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1424-10
分享：35CrMo鋼蓄能器開(kāi)裂原因 蓄能器材料為35CrMo鋼,該鋼的顯微組織為回火索氏體＋鐵素體。35CrMo鋼的強(qiáng)度高、塑性及韌性好,具有良好的綜合力學(xué)性能。35CrMo鋼常用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床及其他要求具有良好綜合力學(xué)性能的各種重要零部件,如柴油機(jī)連桿螺栓...
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1224-10
分享：鍍鋅板表面翹皮類(lèi)缺陷產(chǎn)生原因 鍍鋅板具有良好的耐腐蝕性、成型性、涂覆性,被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電等領(lǐng)域[1－2],同時(shí)對(duì)其表面質(zhì)量的要求也在不斷提高。帶鋼表面的翹皮類(lèi)缺陷經(jīng)過(guò)熱鍍鋅后不能被掩蓋,進(jìn)而遺傳到成品表面,影響產(chǎn)品質(zhì)量。在煉鋼、連鑄、熱軋、冷...
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1224-10
分享：600 MW機(jī)組省煤器爆管原因 省煤器位于煙道尾部,管外部運(yùn)行條件包含煙氣、飛灰和積灰,管內(nèi)部運(yùn)行條件包含未飽和水[1]。省煤器管的材料一般為低碳鋼、合金鋼、不銹鋼等,這些材料中還添加了一些合金元素,如鉻、鉬、鎳等,以提高管子的耐腐蝕性、強(qiáng)度和耐磨性...
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1224-10
分享：塔式起重機(jī)用高強(qiáng)度螺栓斷裂原因 高強(qiáng)度螺栓在服役中因松動(dòng)未及時(shí)擰緊導(dǎo)致附加彎曲應(yīng)力，引發(fā)局部應(yīng)力集中和疲勞斷裂。建議定期預(yù)緊并檢查螺栓使用狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊。
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1224-10
分享：挖掘機(jī)齒輪軸斷裂原因 齒輪傳動(dòng)是機(jī)器中最常見(jiàn)的一種機(jī)械運(yùn)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)形式等功能,是機(jī)械產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件[1],齒輪軸是齒輪的重要組成構(gòu)件,其質(zhì)量決定整個(gè)齒輪的使用壽命。某齒輪軸主要用作挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速機(jī)的輸出軸,其材...
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1124-10
分享：乙烯裝置離心壓縮機(jī)干氣密封盤(pán)螺柱斷裂原因 某100萬(wàn)t/a乙烯裝置三機(jī)組干氣密封盤(pán)螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象,斷裂螺柱所在法蘭位于壓縮機(jī)附近,每個(gè)法蘭上有4個(gè)螺柱。斷裂螺柱及新螺柱外觀如圖1所示,現(xiàn)場(chǎng)一共8個(gè)法蘭上的螺柱斷裂。法蘭所在管道內(nèi)的壓力為 3.8 MPa,管道內(nèi)部分區(qū)域溫度...
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1124-10
分享：電廠鍋爐再熱器管開(kāi)裂原因 鍋爐四管泄漏是電廠非正常停機(jī)的最普遍、最常見(jiàn)的形式,通常受熱面管失效的形式主要有過(guò)熱爆管(短期過(guò)熱爆管、長(zhǎng)期過(guò)熱爆管)、原始缺陷、腐蝕、疲勞、磨損、錯(cuò)用鋼材,以及設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行不當(dāng)造成的泄漏等。
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1124-10
分享：某挖掘機(jī)動(dòng)臂焊縫開(kāi)裂原因 動(dòng)臂是工程機(jī)械上工作裝置部分重要的結(jié)構(gòu)件,該零件的可靠性直接影響整臺(tái)機(jī)械的壽命和質(zhì)量,也是衡量工程機(jī)械制造企業(yè)設(shè)計(jì)與制造能力的標(biāo)桿。某型號(hào)液壓挖掘機(jī)上的動(dòng)臂在使用4 100 h后發(fā)生動(dòng)臂開(kāi)裂事故,開(kāi)裂位置為該結(jié)構(gòu)件的中部...
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1124-10
分享：發(fā)動(dòng)機(jī)支架斷裂原因及改進(jìn)措施 某車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行200 h交變載荷臺(tái)架試驗(yàn)時(shí),其安裝支架發(fā)生斷裂。該發(fā)動(dòng)機(jī)為4點(diǎn)式支撐結(jié)構(gòu),斷裂支架為右后側(cè)支架。支架材料為HT250灰鑄鐵,生產(chǎn)工藝為熔煉→澆注→機(jī)械加工→電泳黑漆,斷裂支架尺寸如圖1所示。
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1024-10
分享：船舶用AH32鋼常溫抗拉強(qiáng)度測(cè)量結(jié)果不確定度評(píng)定 金屬材料拉伸試驗(yàn)廣泛應(yīng)用在國(guó)防、能源、船舶、航空、航天、兵器等領(lǐng)域,拉伸試驗(yàn)主要用于測(cè)試金屬材料的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷面收縮率等力學(xué)性能。不同牌號(hào)、不同批次、相同金屬材料的強(qiáng)度和韌性等具有可比性,能直接用于材料...
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1024-10
分享：FeCrAl合金顯微組織腐蝕方法比較 新型核燃料技術(shù)創(chuàng)新研究可以進(jìn)一步提高反應(yīng)堆的安全性,該核燃料稱(chēng)為耐事故燃料(ATF)。盡管FeCrAl合金的宏觀中子吸收截面面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋯合金,但FeCrAl合金在嚴(yán)重事故下具有良好的耐腐蝕性、優(yōu)越的高溫力學(xué)性能以及抗輻照損傷能...
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1024-10
分享：一種熱沖壓成形鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線測(cè)定及其顯微組織 熱沖壓成形鋼是一種適用于熱成形工藝生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼板,其熱成形前的顯微組織為鐵素體＋珠光體,具有強(qiáng)度低、硬度低、塑性好等特點(diǎn),易于切削加工和冷加工。
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1024-10
分享：取樣方式對(duì)航空鋁合金鍛件性能評(píng)價(jià)結(jié)果的影響 筆者以7055鋁合金飛機(jī)輪轂鍛件為例,檢測(cè)了輪轂底部不同取樣位置、不同取樣方向、不同規(guī)格試樣的室溫力學(xué)性能,結(jié)合輪轂鍛件毛坯、零件圖以及鍛件毛坯的鍛造流線,分析了各種取樣方式對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響,最后探討了航空鋁合金鍛件拉...
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0924-10
分享：使用工況條件下核用18Ni(300)鋼拉桿的力學(xué)性能 蒸汽發(fā)生器傳熱管是壓水堆核電站一、二回路的壓力邊界,在高溫、高壓、振動(dòng)和應(yīng)力等復(fù)雜工況條件下,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),部分傳熱管發(fā)生腐蝕損傷,以及傳熱管壁厚減薄、破損或泄漏現(xiàn)象,影響核電站的安全運(yùn)行。為了保證核電站的正常...
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0924-10
分享：火電機(jī)組鍋爐水冷壁管泄漏原因 水冷壁管是電站鍋爐的重要組成部分之一,通常布置在爐膛四周或中間,主要通過(guò)熱對(duì)流、熱輻射等方式吸收爐膛中燃煤、燃?xì)猱a(chǎn)生的高溫火焰及煙氣熱量,再將熱量傳遞給管內(nèi)循環(huán)流動(dòng)的介質(zhì),使其汽化形成汽水混合物或飽和蒸汽,完成汽水循...
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0924-10
分享：ZL101A鋁合金拉伸斷口縮松缺陷產(chǎn)生原因 ZL101A鋁合金具有優(yōu)良的鑄造性能、力學(xué)性能、耐腐蝕性能和焊接性能等優(yōu)點(diǎn),是一種可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化的Al－Si－Mg系鑄造鋁合金,可通過(guò)合金化來(lái)提高其力學(xué)性能,其在承壓殼體鑄造中應(yīng)用廣泛[1－3]。采用砂型、金屬型和熔模鑄造等工藝...
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0924-10
分享：Q460C中厚鋼板折彎裂紋形成原因 Q460C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼具有良好的強(qiáng)度和韌性,在機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,隨著國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)計(jì)制造行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)Q460C鋼板的需求越來(lái)越大。在鋼板設(shè)計(jì)使用過(guò)程中,需要對(duì)其進(jìn)行切割、折彎、焊接等操作,用于制造相應(yīng)的零件。某...
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0924-10
分享：某型柴油機(jī)曲軸開(kāi)裂原因 曲軸是柴油機(jī)最重要的部件之一,也是柴油機(jī)中質(zhì)量最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的部件,其形狀復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格,是柴油機(jī)中造價(jià)最高的零部件之一。曲軸的作用是將柴油機(jī)各缸發(fā)出的熱量匯集起來(lái),并以回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的形式傳遞出去。因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)...
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0824-10
分享：某電廠316L不銹鋼輸氨管腐蝕開(kāi)裂原因 對(duì)材料、環(huán)境和應(yīng)力等因素進(jìn)行控制,避免不銹鋼發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。合理布局管道,避免其產(chǎn)生較大的應(yīng)力。隔絕材料與腐蝕介質(zhì),如采用增加抗應(yīng)力涂層等方式。
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0824-10
分享：電廠發(fā)電機(jī)用密封瓦巴氏合金脫落原因 某核電廠發(fā)電機(jī)密封瓦表面的巴氏合金鍍層在運(yùn)行1 a后就發(fā)生脫落現(xiàn)象,影響了發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。發(fā)電機(jī)密封瓦為碳鋼基體＋內(nèi)襯鑄造錫基合金雙金屬軸瓦,基體材料為Q345R鋼,錫基合金材料為ZSnSb12Cu6Cd1軸承巴氏合金,密封瓦整體宏觀...
400-1188-260
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最新資訊/News
- 12-172019
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武漢國(guó)檢參與湖北省工程質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽 團(tuán)隊(duì)半數(shù)獲獎(jiǎng)
近日，武漢國(guó)檢檢測(cè)積極參與了2019年湖北省建設(shè)工程知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。武漢國(guó)檢共有15人參與了此次競(jìng)賽，共有7人獲獎(jiǎng)。其中唐振海、王苗苗，榮獲大賽二等獎(jiǎng)；姚樂(lè)雯、汪超、王素云、蔣小經(jīng)、萬(wàn)煒，榮獲大賽三等獎(jiǎng)。參賽獲獎(jiǎng)率達(dá)到了46.7%。 這次優(yōu)異的競(jìng)賽成績(jī)，充分體現(xiàn)了武漢國(guó)檢團(tuán)隊(duì)過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。通過(guò)這次競(jìng)賽，同時(shí)促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)的合作與友誼。
- 02-142020
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影響滲透探傷靈敏度的討論
滲透檢測(cè)是一種以毛細(xì)現(xiàn)象為基礎(chǔ)檢查表面開(kāi)口缺陷的無(wú)損檢測(cè)方法。由于其方法簡(jiǎn)單、操作方便、成本低廉，同時(shí)不受工件形狀和尺寸大小的限制。因此滲透檢測(cè)已被廣泛地應(yīng)用于航空工業(yè)、核工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)和石油化工工業(yè)等領(lǐng)域。 滲透探傷靈敏度即為檢測(cè)發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力。影響滲透探傷靈敏度的因素很多，以下想通過(guò)滲透理論和檢測(cè)工藝的分析，提出影響滲透探傷靈敏度的一些主要因素，以及如何提高滲透探傷靈...
- 02-242020
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金屬材料冷頂鍛測(cè)試知識(shí)來(lái)了
冷頂鍛試驗(yàn)屬于壓縮試驗(yàn)一類(lèi)，其原理為材料在室溫下沿試樣的軸線方向施力，檢驗(yàn)金屬承受頂鍛塑性變形的能力，以及判斷產(chǎn)品表面質(zhì)量的方法。 制樣：樣品加工中保留原始側(cè)表面，施力兩端應(yīng)平行，施加的力應(yīng)垂直于試樣的中心線。一般試樣長(zhǎng)度推薦為截面最大尺寸的1.5倍至2倍。注意取樣過(guò)程中，保證樣品沒(méi)有毛刺，切口缺陷等加工缺陷。 設(shè)備的選擇：相比較同等尺寸拉伸試驗(yàn)的設(shè)備，在設(shè)備“噸位”上盡可...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
