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[檢測百科]分享：Incoloy901合金高溫持久試驗的斷裂行為2024年11月18日 10:23: Incoloy901合金是一種Ti元素含量較高的時效強化高溫合金,且Incoloy901合金中添加了較多的Cr、Mo元素,以提高其高溫性能,使其在600~700 ℃條件下?lián)碛蟹浅?yōu)越的長期持久承載能力,同時具備一定的抗高溫環(huán)境氧化和耐高溫腐蝕性能[1-4]。合金的組織以γ為基體,以γ′為沉淀硬化相。該時效強化合金具有較高的屈服強度與持久強度,用于制造工作溫度達(dá)650 ℃的航空發(fā)動機和汽輪機等零部件[5-6]。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：4Cr5Mo2V鋼與4Cr5MoSiV1鋼組織和性能的對比2024年11月15日 14:53: 4Cr5MoSiV1鋼是一種中耐熱韌性鋼,主要含有Cr、Mo、V等元素,其具有良好的抗冷熱疲勞性能,是目前最具代表性的熱作模具鋼[1]。4Cr5Mo2V鋼是在4Cr5MoSiV1鋼基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代高性能熱作模具鋼。4Cr5Mo2V鋼較4Cr5MoSiV1鋼的Si、V元素含量低,Mo元素含量高[2]。降低Si元素的含量,提高M(jìn)o元素的含量是壓鑄用熱作模具鋼合金化設(shè)計上的一種趨勢[3]。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：高錳鋼顯微組織的顯示方法2024年10月18日 13:35: 高錳鋼具有優(yōu)越的性能,可應(yīng)用在較多特殊環(huán)境下。錳元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)為11%～14%的高錳鋼是傳統(tǒng)耐磨材料之一。該鋼種在抵抗強沖擊載荷、高應(yīng)力工況下的磨料或鑿削磨損方面具有優(yōu)異的性能。該類高錳鋼被廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電、礦山機械、水泥、煤炭及安保等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中,如坦克履帶板、粉磨機襯板、顎式破碎機岔板、大型球磨機襯板等重要的易磨損構(gòu)件。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：連續(xù)退火工藝對Si、Mn系冷軋雙相鋼組織性能的影響2024年09月23日 10:33: 退火溫度對實驗鋼性能影響較大，隨溫度升高強度增加，在770~830℃退火溫度范圍內(nèi)組織均為F+M，M含量隨溫度升高而增加；隨著緩冷溫度升高強度增加，組織主要為F+M，在660℃出現(xiàn)貝氏體，730℃緩冷時抗拉強度為711 MPa，從該級別鋼種看太高；冷速15~30℃/s范圍內(nèi)隨冷速增加強度呈上升趨勢，馬氏體含量呈上升趨勢，產(chǎn)品性能均滿足600 MPa級性能要求，實驗鋼對冷速工藝窗口較寬。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：爐內(nèi)邊部加熱器對熱鍍鋅加P高強鋼力學(xué)性能及表面質(zhì)量的影響2024年04月15日 10:33: 隨著汽車輕量化理念的不斷深化和環(huán)保壓力的不斷增加，汽車用熱鍍鋅高強鋼所占比例也在逐年增加，汽車廠對材料的要求不僅局限于產(chǎn)品的力學(xué)性能，同時也對材料的表面質(zhì)量提出更高的要求。近年來高強鋼的主要添加元素有P、Si、Mn、Cr等，其中P是較為經(jīng)濟(jì)又有效的強化元素，但加P高強鋼在鍍鋅過程中易出現(xiàn)邊部溫降而造成表面缺陷。本文針對溫降較為劇烈的熱鍍鋅加P高強鋼生產(chǎn)過程中邊部加熱器的使用對材料力學(xué)性能及表面缺陷的影響進(jìn)行了分析，同時對鍍鋅前爐內(nèi)投入邊部加熱工藝進(jìn)行了優(yōu)化分析[1-3]。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：錳元素對銅基CuZnNi合金釬料性能的影響2021年11月12日 09:13: 目前,硬質(zhì)合金已廣泛用于制造各種刀具、石油鉆井和耐磨機械零件等.由于硬質(zhì)合金本身成本較高,因此絕大多數(shù)硬質(zhì)合金工具均為非整體式,即采用鑲嵌的方法將小塊硬質(zhì)合金固定到工具鋼上[１Ｇ３].長期的研究表明,釬焊是將硬質(zhì)合金牢固連接到鋼基體上最成功的方法之一.在釬焊過程中,釬料性能對釬焊接頭的質(zhì)量具有決定性的作用.; 閱讀（5）標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測|非金屬材料檢測

[檢測百科]分享：錳元素對銅基CuZnNi合金釬料性能的影響2021年09月22日 15:30: 通過在 CuZnNi合金釬料中添加不同含量的錳元素,研究了錳元素對 CuZnNi合金釬料的液相線溫度、潤濕性能和釬料與接頭力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:隨著釬料中錳含量的增加,釬料的液相線溫度逐漸降低,當(dāng)錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為４．５％時,釬料的液相線溫度下降了５４ ℃;釬料的鋪展面積隨釬料中錳含量的增加而逐漸增大,當(dāng)錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為４．５％時,釬料的鋪展面積達(dá)到了２９８mm２;隨著釬料; 閱讀（28）標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗

[檢測百科]分享：錳含量對3Cr4MoSiV熱鍛模具鋼抗回火軟化能力的影響2021年09月03日 19:17: 對錳質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為1.20%, 2.00%和4.00%的3Cr4MoSiV熱鍛模具鋼在550 ℃和650 ℃進(jìn)行回火處理, 然后利用高分辨透射電鏡(TEM)、場發(fā)射掃描電鏡(SEM)、硬度儀等研究了錳含量對其抗回火軟化能力的影響。結(jié)果表明: 當(dāng)錳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.20%時, 試驗鋼的抗回火軟化能力最佳; 錳含量增加有利于該鋼在550 ℃短時間回火過程抗回火軟化能力的提高, 但卻使550 ℃長時間回火過程及650 ℃回火過程的抗回火軟化能力降低; 錳質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于1.20%的試驗鋼在650 ℃回火過程中, 抗回火軟化能力大大降低, 這是因為較多錳元素的加入促進(jìn)了碳化物粗化。; 閱讀（7）標(biāo)簽：力學(xué)試驗|安防監(jiān)控|緊固件檢測

[檢測百科]分享：L３６０M 管線鋼管水壓爆破試驗開裂分析2021年05月25日 13:11: :通過斷口宏觀和微觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗、金相分析等理化性能試驗,對L３６０M 直縫埋弧焊鋼管水壓爆破試驗出現(xiàn)縱向開裂和橫向斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼管縱向開裂和橫向斷裂主要是由于管體材料韌性較差,鋼管材料中鐵素體Ｇ珠光體帶狀組織嚴(yán)重則是導(dǎo)致其韌性較差的主要原因,而管材中嚴(yán)重的帶狀組織與鋼中錳含量偏高導(dǎo)致錳偏析有關(guān);建議合理控制錳元素含量,還可以通過降低鋼管用板材終軋溫度、增加控冷冷卻速率、微合金化等措施來降低板材的帶狀組織級別. 關(guān)鍵詞:管線鋼管;水; 閱讀（176）標(biāo)簽：金屬材料檢測|金相分析