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最新資訊/News
- 02-252020
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關(guān)于鋼材低倍組織檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)分享
鋼材低倍組織檢測(cè)作為金相組織檢測(cè)的一部分，在產(chǎn)品驗(yàn)收、新品試制、工藝調(diào)整與控制方面占有十分重要的地位。下面我就鋼的低倍組織檢測(cè)過程做一下簡(jiǎn)述。 檢測(cè)中常用的制樣方法標(biāo)準(zhǔn)為“ASTM E340 金屬和合金宏觀浸蝕的試驗(yàn)方法”，“GB/T 226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗(yàn)法”，缺陷評(píng)定方法標(biāo)準(zhǔn)為“GB/T 1979 結(jié)構(gòu)鋼低倍組織缺陷評(píng)級(jí)圖”，“ASTM E381鋼棒、方鋼坯、大鋼坯...
- 02-252020
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影響螺栓連接副摩擦系數(shù)的因素有哪些？
螺紋緊固件通過對(duì)螺栓螺母連接副施加預(yù)緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應(yīng)用于包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時(shí)有適當(dāng)?shù)妮S向夾緊力。目前最經(jīng)濟(jì)可行的方法是通過在螺栓或螺母上施加扭矩間接來實(shí)現(xiàn)對(duì)軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個(gè)克服摩擦的過程，摩擦系數(shù)的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數(shù)的因素主要有以下若干項(xiàng)...
- 12-312019
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武漢國(guó)檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍
2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)有限公司參與檢測(cè)的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國(guó)際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長(zhǎng)1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車...
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