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[檢測百科]分享：核電工程用沖擊試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對比分析2023年06月13日 09:28: 我國核電工程沖擊試驗(yàn)通常采用 GB/T２２９－２００７和 ASTM E２３－２００７a兩種標(biāo)準(zhǔn),以核電工程常用的SAＧ５０８Gr．３Cl．１鋼和SAＧ１８２F３１６LN 鋼為研究對象,從沖擊吸收能量和韌脆轉(zhuǎn)變溫度兩方面對比分析了兩種標(biāo)準(zhǔn)的差異.結(jié)果表明:GB/T２２９－２００７更嚴(yán)格,按此標(biāo)準(zhǔn)測得的沖擊吸收能量比按照 ASTME２３－２００７a測得的要低;當(dāng)SAＧ５０８Gr．３Cl．１鋼的試驗(yàn)溫度高于韌脆轉(zhuǎn)變溫度時(shí), 采用兩種標(biāo)準(zhǔn)測得的沖擊吸收能量差值均隨溫度升高而增大;當(dāng)溫度低于韌脆轉(zhuǎn)變溫度時(shí),采用兩種標(biāo)準(zhǔn)測得的沖擊吸收能量較接近;SAＧ１８２F３１６LN 鋼在試驗(yàn)溫度范圍內(nèi),按照 ASTM E２３－２００７a測得的沖擊吸收能量均比按照 GB/T２２９－２００７測得的要高,且在－８０ ℃兩者差別最大.建議在充分積累核電工程材料沖擊性能數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,逐步采用 GB/T２２９－２００７進(jìn)行核電材料沖擊性能評價(jià).; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：光學(xué)組件反射鏡開裂原因分析2023年06月01日 12:39: 某光學(xué)組件在高低溫沖擊試驗(yàn)后反射鏡出現(xiàn)裂紋.通過宏觀分析、剪切強(qiáng)度試驗(yàn)、硬度測試、線膨脹系數(shù)試驗(yàn)等方法對反射鏡開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:DGＧ４膠黏劑配比不當(dāng),對反射鏡產(chǎn)生了較大的固化應(yīng)力,加之高低溫沖擊試驗(yàn)中,急速升降溫使得反射鏡受到了較大的熱應(yīng) 力,在兩者的共同作用下反射鏡發(fā)生開裂.; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：無縫鋼管生產(chǎn)用芯棒斷裂失效分析2023年05月17日 10:32: 某無縫鋼管生產(chǎn)用的芯棒在使用過程中頻繁在尾部斷裂,通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:芯棒尾部異常受力引起疲勞彎曲是導(dǎo)致芯棒尾部斷裂的外在因素;芯棒結(jié)構(gòu)不合理使尾部受力時(shí)芯棒過渡錐面與尾桿交接處產(chǎn)生較大彎矩與應(yīng)力集中,且芯棒斷裂處顯微組織帶狀偏析較嚴(yán)重、橫向沖擊吸收能量較低、韌性較差是導(dǎo)致芯棒斷裂的內(nèi)在因素.; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：汽車懸架彈簧斷裂原因分析2023年05月16日 09:34: 某汽車懸架彈簧在質(zhì)量測試過程中發(fā)生斷裂.通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn)、殘余應(yīng)力測試、硬度測試和耐久性測試等方法對彈簧斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:彈簧鋼絲在冷卷工序時(shí)與刀具接觸過緊,兩者劇烈摩擦后生熱,引起彈簧組織變形而形成硬而脆的白亮層,在沖擊載荷的不斷作用下,白亮層先產(chǎn)生裂紋,并最終導(dǎo)致彈簧斷裂.; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：沖擊缺口類型對34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變溫度的影響2023年01月13日 11:26: 對34CrNi1Mo鋼分別進(jìn)行 V形和 U 形兩種缺口類型的沖擊試驗(yàn),并繪制出剪切斷面率與試驗(yàn)溫度的曲線。通過曲線及韌脆轉(zhuǎn)變溫度的對比,分析缺口類型對34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變溫度的影響。結(jié)果表明:不同缺口類型對34CrNi1Mo鋼的韌脆轉(zhuǎn)變溫度有較大影響,U 形缺口試樣測得的韌脆轉(zhuǎn)變溫度低于 V形缺口試樣測得的韌脆轉(zhuǎn)變溫度。; 閱讀（23）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：汽輪機(jī)高溫螺栓斷裂原因2022年12月20日 10:42: 某汽輪機(jī)的高溫螺栓在機(jī)組運(yùn)行過程中發(fā)生了斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、宏觀組織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法,對高溫螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該汽輪機(jī)的高溫螺栓晶粒較粗大,且長期在高溫高壓環(huán)境下服役,造成碳化物逐步析出、材料沖擊韌性下降。在機(jī)組啟、停機(jī)及機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)帶來的沖擊應(yīng)力下,該高溫螺栓最終發(fā)生了脆性斷裂。; 閱讀（22）標(biāo)簽：緊固件檢測

[檢測百科]分享：X80管線鋼焊接工藝熱模擬2022年12月15日 09:55: 采用Gleeble3500型熱模擬試驗(yàn)機(jī)對 X80管線鋼進(jìn)行模擬,制定出了 X80管線鋼的模擬焊接熱影響區(qū)連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變(SHCCT)曲線,分析了顯微組織和硬度隨冷卻速率的變化情況。結(jié) 果表明:X80管線鋼的冷裂紋敏感性指數(shù)小于0.2%,具有低焊接裂紋敏感性,焊接工藝的預(yù)熱溫度應(yīng)控制在47℃以上,且應(yīng)避免在較快的冷卻速率下焊接。經(jīng)過熱模擬后對 X80管線鋼沖擊吸收能量和SHCCT曲線的初步推斷,X80管線鋼焊接時(shí)較合理的熱輸入為10~20kJ·cm-1。; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：管線鋼沖擊斷口的顯微分析2022年12月14日 14:11: 為了解材料性能及顯微組織分布如何對沖擊吸收能量產(chǎn)生影響,對不同牌號的管線鋼試樣進(jìn)行了擺錘沖擊試驗(yàn),通過光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡對沖擊斷口處夾雜物在沖擊過程中的擴(kuò)展情況、組織形變及二次裂紋的擴(kuò)展情況等進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:沖擊吸收能量與材料所能承受的最大拉應(yīng)力和材料均勻塑性形變能力關(guān)系更為密切;球狀?yuàn)A雜物在沖擊過程中形成裂紋并擴(kuò)展的能力較弱;管線鋼中準(zhǔn)多邊形鐵素體對裂紋擴(kuò)張有較好的阻礙效果。; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[根欄目]分享：石料圓錐破碎機(jī)主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43: 摘要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機(jī)主軸在使用半年后發(fā)生早期斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、非金屬夾雜物評定、低倍試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、平均晶粒度評定、金相檢驗(yàn)、微觀分析和能譜分析等方法對斷裂軸進(jìn)行失效分析。結(jié)果表明:在破碎機(jī)運(yùn)行過程中,主軸和錐體芯之間發(fā)生磨損,主軸外圓周表面產(chǎn)生微裂紋,最終主軸在循環(huán)載荷作用下發(fā)生疲勞斷裂。關(guān)鍵詞:破碎機(jī);磨損;疲勞;失效分析中圖分類號:TG115.5;TH117.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：化學(xué)成分對深水管道連接器A694 F65鋼沖洗壓力帽鍛件力學(xué)性能的影響2022年11月14日 11:14: 針對某深水管道連接器 A694F65鋼沖洗壓力帽鍛件,在滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,設(shè)計(jì)了兩種不同化學(xué)成分即合金元素存在微量差異的鍛材方案,采用相同的鍛造和熱處理工藝進(jìn)行加工制造,對兩種鍛件產(chǎn)品進(jìn)行力學(xué)性能測試和金相檢驗(yàn)。結(jié)果表明:為保證可焊性,在考慮碳當(dāng)量的同時(shí), 降低碳、錳含量,提高鉻、鎳和鉬等合金元素含量,鍛件的顯微組織為所需的貝氏體+鐵素體,非金屬夾雜物含量較低,材料強(qiáng)度滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求;鍛件低溫沖擊韌度滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,在-46 ℃和 -18℃溫度下的沖擊韌度測試結(jié)果差異較大,隨著測試溫度的升高,沖擊韌度測試結(jié)果的穩(wěn)定性提升。; 閱讀（27）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：熱處理工藝對16Mn鋼鍛件顯微組織和力學(xué)性能的影響2022年11月11日 09:08: 采用熱處理試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)和斷口分析等方法,分析了熱處理工藝對16Mn鋼鍛件的顯微組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:在相同正火溫度下,隨著正火冷卻速率的提高,16Mn鋼鍛件的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和硬度均呈上升趨勢,斷后伸長率呈下降趨勢,斷面收縮率變化不明顯,-20 ℃沖擊吸收功均高于標(biāo)準(zhǔn)值(不小于41J);在920 ℃正火條件下,16Mn鋼鍛件的綜合力學(xué)性能最優(yōu);在相同正火溫度下,采取水冷方式進(jìn)行冷卻后,16Mn鋼鍛件的綜合力學(xué)性能優(yōu)于其他兩種冷卻方式(噴淋、空冷)獲得的鍛件綜合力學(xué)性能;在920 ℃正火+水冷條件下,16Mn鋼鍛件的綜合力學(xué)性能最優(yōu),其組織為貝氏體+少量鐵素體。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：GH4698高溫合金螺栓斷裂原因2022年11月07日 09:30: 某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪盤上的一顆固定螺栓發(fā)生斷裂,對斷裂螺栓進(jìn)行了宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析等。結(jié)果表明:螺栓斷裂的原因是裝配時(shí)產(chǎn)生了偏斜拉伸應(yīng)力, 且其晶粒組織粗大,使材料的塑性和沖擊韌性降低,螺栓的整體承載能力下降。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)在液化天然氣儲(chǔ)罐用鋼上的應(yīng)用2022年11月03日 09:56: 對比分析了目前市面上常見的推桿式全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)與智能機(jī)器人全自動(dòng)沖擊試驗(yàn) 機(jī)系統(tǒng),總結(jié)了兩種系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。分別采用手動(dòng)式沖擊試驗(yàn)機(jī)與推桿式全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)對液化天然氣儲(chǔ)罐用高錳鋼進(jìn)行了一系列低溫沖擊試驗(yàn),結(jié)果表明:兩種試驗(yàn)機(jī)獲得的沖擊吸收功無明顯差異,但手動(dòng)式沖擊試驗(yàn)機(jī)測試結(jié)果的離散性較大。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：基于超快冷工藝的Q355B鋼板性能均勻性2022年10月24日 09:37: 摘要:采用對鋼板縱向和橫向不同位置進(jìn)行力學(xué)性能測試和金相檢驗(yàn)的方法,分析了超快冷工藝下低合金 Q355B鋼板的性能均勻性,驗(yàn)證了工藝的可靠性。結(jié)果表明:鋼板頭部的強(qiáng)度和韌性略高,但鋼板的屈服強(qiáng)度同板差40MPa,抗拉強(qiáng)度同板差19MPa,斷后伸長率同板差4.0%,沖擊韌性同板差35J,鋼板具有較好的性能均勻性;鋼板上、下表面的顯微組織存在差異性,說明上、下表面冷卻能力不同,需要增加下集管流量以對下表面換熱能力進(jìn)行補(bǔ)償,使厚度方向冷卻均勻。關(guān)鍵詞:超快速冷卻;Q355B鋼;; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：試樣厚度對結(jié)構(gòu)鋼沖擊韌性的影響2022年10月21日 13:34: 采用沖擊試驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法研究了室溫下試樣厚度對 U165和 Q275結(jié)構(gòu)鋼夏比擺錘沖擊吸收能量的影響。; 閱讀（14）標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)

[檢測百科]分享：軸承套圈坯用熱鍛模頂柱失效形式及產(chǎn)生原因2022年09月28日 16:00: 生產(chǎn)汽車零配件及重要主機(jī)配套用精密軸承套圈鍛坯的主要技術(shù)路線為:高速鍛造→無氧球化退火→冷輾擴(kuò)工藝。采用高速鍛制造套圈毛坯具有高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。在高速鍛制造套圈毛坯時(shí),熱鍛模在高溫下持續(xù)承受高頻率的鐓壓載荷、擠壓摩擦載荷和熱循環(huán)沖擊載荷,服役條件十分苛刻,因此,熱鍛模的質(zhì)量水平、服役壽命對整個(gè)生產(chǎn) 線效率有重要的影響。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某300MW汽輪機(jī)主汽門門桿斷裂原因2022年09月23日 09:02: 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測試、硬度測試等方法對某300 MW 汽輪機(jī)主汽門門桿斷裂原因進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該門桿存在變截面結(jié)構(gòu)、應(yīng)力相對集中、內(nèi)部存在夾雜物、材料硬度偏低等問題;在交變應(yīng)力作用下,門桿受到很大的沖擊力,超過其臨界斷裂強(qiáng) 度,最終發(fā)生脆性斷裂。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：蒸汽管道5級球化原因及其壽命評估2022年09月22日 15:00: 某蒸汽管道的 P11鋼材料發(fā)生5級球化,采用金相檢驗(yàn)、硬度測試、高溫拉伸試驗(yàn)及常溫沖擊試驗(yàn)等方法對其進(jìn)行分析,用管道壽命評價(jià)方法對球化管道進(jìn)行綜合評價(jià),以判定管道是否可繼續(xù)使用。結(jié)果表明:該球化管道具有內(nèi)、外壁球化級別高,中部球化級別低的特點(diǎn);熱處理是管道材料5級球化的主要原因。; 閱讀（33）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：10.9級M36風(fēng)電螺栓用鋼的低溫沖擊性能研究現(xiàn)狀2022年08月22日 09:59: 介紹了高寒地區(qū)服役的10.9級 M36風(fēng)電螺栓用鋼的種類及其加工工藝,從晶體結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、調(diào)質(zhì)前原始組織、調(diào)質(zhì)前加工處理工藝以及調(diào)質(zhì)處理工藝等方面,綜述了高強(qiáng)度風(fēng)電螺栓用鋼低溫沖擊性能的研究進(jìn)展,對采用冷鐓熱軋盤條工藝生產(chǎn)10.9級風(fēng)電螺栓的低溫沖擊性能偏低的原因進(jìn)行分析,最后提出了冷鐓SCM440鋼熱軋盤條生產(chǎn)10.9級風(fēng)電螺栓采取的提高低溫沖擊性能的措施。; 閱讀（59）標(biāo)簽：緊固件檢測

[檢測百科]分享：X80鋼輸氣管道帶缺陷環(huán)焊縫的力學(xué)性能及兩類裂紋形成原因2022年08月08日 10:53: 摘要:對10處存在缺陷的 X80鋼輸氣管道環(huán)焊縫進(jìn)行了力學(xué)性能檢測和兩類裂紋成因分析。結(jié)果表明:10處環(huán)焊縫抗拉強(qiáng)度不合格率為10%,焊縫中心沖擊功不合格率為21.7%,熱影響區(qū)沖擊功全部合格;環(huán)焊縫、母材和熱影響區(qū)的維氏硬度全部合格,但熱影響區(qū)存在軟化。環(huán)焊縫中的缺陷以未熔合和裂紋為主,二者占比為75%。裂紋主要為冷裂紋和結(jié)晶裂紋,冷裂紋起源于焊根附近未熔合缺陷處,在拘束應(yīng)力作用下發(fā)生擴(kuò)展導(dǎo)致開裂;結(jié)晶裂紋產(chǎn)生原因?yàn)榱蛟卦诖虻缀负缚p中心晶界上偏析并形成低熔點(diǎn)共晶相,在凝; 閱讀（17）標(biāo)簽：