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金相分析-晶間腐蝕試驗
晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內(nèi)部擴展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結(jié)合，大大降低金屬的機械強度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結(jié)合力顯著減弱，力學性能惡化, 不能經(jīng)受敲擊，所以是一種很危險的腐蝕。通常出現(xiàn)于黃銅、硬鋁合金和一些不銹鋼、鎳基合金中。更多 +
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混凝土用機械錨栓檢測
混凝土用機械錨栓檢測 通過對混凝土用機械錨栓的力學性能、錨固性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行機械錨栓質(zhì)量控制。更多 +
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混凝土用機械錨栓檢測
混凝土用機械錨栓檢測 通過對混凝土用機械錨栓的力學性能、錨固性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行機械錨栓質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺母檢測
螺母檢測 通過對螺母的尺寸、通止規(guī)、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺母質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺栓螺釘檢測
螺栓螺釘檢測 通過對螺栓螺釘?shù)某叽?、通止?guī)、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺栓螺釘質(zhì)量控制。更多 +
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標準件檢測-卡箍測試
卡箍檢測 通過對卡箍的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行卡箍質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺栓連接副檢測
螺栓連接副檢測 通過對螺栓連接副的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺栓連接副質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-自攻釘檢測
自攻釘檢測 通過對自攻釘?shù)某叽?、金相?font color='red'>力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行自攻釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-鉚螺母檢測
鉚螺母檢測 通過對鉚螺母的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助進行企業(yè)鉚螺母質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-鉚釘檢測
鉚釘檢測 通過對鉚釘?shù)某叽纭?font color='red'>力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行鉚釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-銷軸檢測
銷軸檢測 通過對銷軸的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行銷軸質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-焊釘檢測
焊釘檢測 通過對焊釘?shù)某叽纭?font color='red'>力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行焊釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-墊圈檢測
墊圈檢測 通過對墊圈的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行墊圈質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：Cr2O3摻雜大功率壓電陶瓷的電學性能及溫度穩(wěn)定性2025年01月24日 11:22
- 壓電陶瓷由于具有機電性能優(yōu)異、可批量化生產(chǎn)、成本低廉和應用場合寬廣等優(yōu)點,在壓電功能器件中得到日益廣泛的應用。為了滿足不同器件的工作模式與環(huán)境,開發(fā)并完善符合實際需求的壓電陶瓷至關(guān)重要[1-3]。
- 閱讀（3） 標簽：
- [檢測百科]分享：新型低合金球墨鑄鐵在油潤滑條件下的摩擦磨損性能2025年01月23日 10:13
- 球墨鑄鐵由于其特殊的石墨形態(tài),在力學性能和耐磨、減摩性能方面與灰鑄鐵相比具有明顯的優(yōu)勢[2-4]。在球墨鑄鐵中適量添加鉻元素可以促進珠光體的形成,形成合金滲碳體,從而提高其強度、硬度和耐磨性能[5-6]。但是,CHENG等[7]研究發(fā)現(xiàn),過量的鉻（質(zhì)量分數(shù)大于0.5%）會使球墨鑄鐵的沖擊性能嚴重降低。微量鉍元素能夠在一定程度上抑制碎塊狀石墨的形成,細化石墨球并改善球墨鑄鐵組織,從而提高球墨鑄鐵的抗拉強度、斷后伸長率和耐磨性能[8]。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：某亞臨界鍋爐過熱器管腐蝕泄漏原因2025年01月17日 12:43
- 過熱器管是電站鍋爐中承受最高溫度場的受壓元件,因此對其材料在高溫下的力學性能和耐腐蝕性能提出了更高的要求。T91鋼為馬氏體耐熱鋼,通過微合金化處理,材料具備了優(yōu)秀的抗高溫氧化性、耐腐蝕性,以及良好的高溫持久性能,廣泛應用于亞臨界、超臨界鍋爐機組中[1]。
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- [檢測百科]分享：汽車減振器活塞桿斷裂原因2025年01月17日 10:52
- 活塞桿是汽車懸架減振器的核心零部件,其在實際工況中受軸向、側(cè)向往復力及摩擦力的作用,易發(fā)生疲勞和磨損失效?；钊麠U在出廠前需進行拉伸、彎曲、疲勞等力學性能測試。某型汽車減振器活塞桿在進行彎曲試驗時,其下壓位移量為15 mm時發(fā)生斷裂,不滿足下壓位移量19 mm無裂紋的要求。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
