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[檢測(cè)百科]分享：直縫埋弧焊鋼管穿孔原因2022年10月27日 09:59: 某在用管道在試壓過(guò)程中發(fā)生穿孔泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該鋼管穿孔的主要原因是管體外表面受到高溫?zé)齻?且在試壓前管體外表面已經(jīng)燒傷穿透,進(jìn)而鋼管在試壓過(guò)程中發(fā)生泄漏。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：不同氬弧焊焊絲對(duì)2205雙相不銹鋼環(huán)焊縫組織與性能的影響2022年10月25日 10:33: 摘要:采用鎢極惰性氣體保護(hù) 焊工藝對(duì) 2205 雙相不銹鋼管進(jìn) 行焊接,研究了全程采用ER2209焊絲、根焊采用 ER2594焊絲所得的焊接接頭的化學(xué)成分、顯微組織、力學(xué)性能和耐腐蝕性的差異。結(jié)果表明:與全程采用 ER2209焊絲的焊接接頭相比,根焊 ER2594焊絲的焊接接頭及其熱影響區(qū)的鉻含量提高了6%~10%,奧氏體相含量增多,兩相組織分布更均勻,力學(xué)性能和耐應(yīng)力腐蝕性能良好,腐蝕速率降低約95%,且根焊的耐腐蝕性比; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：12Cr1MoVG鋼高壓蒸汽管道對(duì)接接頭開(kāi)裂原因2022年10月21日 13:12: 摘要:某12Cr1MoVG 鋼鍋爐高壓蒸汽管道對(duì)接接頭的焊縫和熱影響區(qū)出現(xiàn)多處裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法,對(duì)開(kāi)裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:在焊絲材料不合格、焊接工藝參數(shù)控制不當(dāng)、管道長(zhǎng)期處于再熱裂紋敏感溫度區(qū)間工作和熱應(yīng)力等因素的綜合作用下,對(duì)接接頭發(fā)生了開(kāi)裂。關(guān)鍵詞:主蒸汽管;對(duì)接接頭;再熱裂紋;焊接工藝中圖分類(lèi)號(hào):TG457.11;TG115.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某裝載機(jī)內(nèi)齒圈斷裂原因2022年10月19日 10:44: 某裝載機(jī)用內(nèi)齒圈成品在搬運(yùn)過(guò)程中意外跌落并發(fā)生脆斷。采用宏觀觀察、斷口分析、化學(xué)成分分析、低倍檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:不當(dāng)?shù)妮毉h(huán)工藝導(dǎo)致內(nèi)齒圈形變過(guò)燒,進(jìn)而在其心部出現(xiàn)大量呈周向分布的細(xì)小孔洞和裂紋;機(jī)加工使材料心部的缺陷暴露出來(lái),并在隨后的滲氮處理中生成了大量的脈狀組織,極大地增加了內(nèi)齒圈的脆性,最終導(dǎo)致內(nèi)齒圈在跌落時(shí)發(fā)生脆斷。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某產(chǎn)線變速箱齒輪斷裂原因2022年10月19日 09:57: 摘要:某產(chǎn)線變速箱齒輪發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)以及硬度測(cè)試等方法,分析了齒輪斷裂的原因。結(jié)果表明:齒輪化學(xué)成分不符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB/T699—2015的要求,且斷裂輪齒組織為粗大的魏氏體,并存在大量以氧化鋁為主的非金屬夾雜物,導(dǎo)致齒輪的韌性和耐磨性大幅降低。在服役過(guò)程中,齒輪在傳遞動(dòng)力時(shí)長(zhǎng)期受彎曲疲勞應(yīng)力以及異常組織和夾雜物的影響,最終發(fā)生斷裂。關(guān)鍵詞:齒輪;斷裂;魏氏體;非金屬夾雜物中圖分類(lèi)號(hào):TG115.2; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：主蒸汽壓力取樣管焊接接頭開(kāi)裂原因2022年10月12日 11:17: 某電廠 T91鋼主蒸汽壓力取樣管的焊接接頭在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)以及管系檢查等方法,對(duì)該焊接接頭的開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：20G鋼鍋爐煙道管開(kāi)裂原因2022年10月12日 09:32: 某廠所用的20G 鋼鍋爐煙道管在使用過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試及能譜分析等方法分析其開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:Cu元素的富集以及組織存在過(guò)熱現(xiàn)象是造成鍋爐煙道管在使用過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂的主要原因。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：Q235B鋼中厚板斷后伸長(zhǎng)率不合格原因2022年10月12日 09:05: Q235B鋼中厚板拉伸試樣在力學(xué)性能測(cè)試中出現(xiàn)斷后伸長(zhǎng)率不合格問(wèn)題。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)該試樣斷后伸長(zhǎng)率不合格的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:試樣斷后伸長(zhǎng)率不合格的主要原因是煉鋼過(guò)程中,中間包溫度高,連鑄坯拉速慢, 導(dǎo)致硫元素偏聚;軋制冷卻過(guò)程中以 MnS夾雜物為形核點(diǎn),形成了鐵素體偏析帶。拉伸試驗(yàn)中,在試樣非金屬夾雜物處產(chǎn)生了應(yīng)力集中,造成了鋼板分層斷裂,使得其斷后伸長(zhǎng)率降低。; 閱讀（31）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鋼板表面翹皮缺陷產(chǎn)生原因2022年10月11日 10:36: 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、能譜分析等方法,并結(jié)合鋼板的生產(chǎn)工藝,對(duì) 鋼板表面出現(xiàn)翹皮缺陷的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鑄坯在熱軋期間的高溫階段,產(chǎn)生了粗軋輥裂紋,并在后續(xù)軋制過(guò)程中,裂紋繼續(xù)擴(kuò)展,最終在鋼板表面形成了翹皮缺陷。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：內(nèi)燃機(jī)曲軸用42CrMoA鋼表面壓痕產(chǎn)生原因及質(zhì)量改進(jìn)2022年10月09日 09:20: 摘要:針對(duì)某批次內(nèi)燃機(jī)曲軸用42CrMoA 鋼棒毛坯噴砂后其表面壓痕明顯的問(wèn)題,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、低倍檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法,對(duì)不同表面質(zhì)量曲軸毛坯所對(duì)應(yīng)的不同爐次42CrMoA 鋼棒進(jìn)行了研究,并設(shè)計(jì)了改進(jìn)試驗(yàn)方案。結(jié)果表明:曲軸表面壓痕的產(chǎn)生與棒材原始表面粗糙度無(wú)關(guān),而與棒材原始化學(xué)成分有關(guān)。適當(dāng)?shù)靥岣逽,Al元素含量,并控制 P,Ni,Cu元素含量可改善曲軸毛坯表面的壓痕情況。關(guān)鍵詞:42CrMoA 鋼;曲軸;壓痕;化學(xué)成分中圖分類(lèi)號(hào):TG1; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：大模數(shù)齒輪齒根表面斑疤缺陷原因2022年10月09日 08:57: 摘要:用50CrMoA 鋼生產(chǎn)某大模數(shù)齒輪的過(guò)程中,經(jīng)感應(yīng)熱處理后,在齒根表面發(fā)現(xiàn)明顯斑疤。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該齒輪齒根表面斑疤產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該齒輪感應(yīng)熱處理采用齒廓單齒埋油淬火,因感應(yīng)器調(diào)整不當(dāng)或齒形有偏差,故其齒側(cè)間隙過(guò)小,導(dǎo)致齒輪表面燒熔并產(chǎn)生局部熔融;同時(shí),齒輪表面黏有的淬火油也被燒化,淬火油燒化后產(chǎn)生的大量碳元素溶入了表層熔融部位,冷卻后在齒輪齒根區(qū)域形成局部高碳的過(guò)共晶組織,宏觀表現(xiàn)為斑疤狀的缺陷。關(guān)鍵詞:大模數(shù)齒輪; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某水套加熱爐盤(pán)管腐蝕原因2022年10月08日 14:10: 某油田單井水套加熱爐盤(pán)管在服役期間發(fā)生腐蝕泄漏。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及腐蝕產(chǎn)物分析等方法對(duì)該盤(pán)管的腐蝕原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該盤(pán)管腐蝕原因主要是其在高溫水浴中的溶解氧腐蝕,同時(shí)伴隨著因金屬過(guò)熱在垢下產(chǎn)生的汽水腐蝕。; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某吊鏈雙環(huán)卸扣斷裂原因2022年10月08日 13:39: 某吊鏈雙環(huán)卸扣在工作時(shí)發(fā)生斷裂。采用斷口形貌分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和硬度測(cè)試等方法對(duì)卸扣斷裂的原因進(jìn)行了分析,并采用有限元分析方法對(duì)不同直徑的卸扣進(jìn)行應(yīng)力校核。結(jié)果表明:過(guò)度磨損導(dǎo)致卸扣直徑變小是其斷裂的根本原因。規(guī)范的定期檢查,及時(shí)更換過(guò)度磨損的零件可以避免卸扣斷裂。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某注水井油管穿孔原因2022年09月30日 13:37: 摘要:在某注水井油管起出井下管柱作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其存在穿孔。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、附著物分析、結(jié)垢預(yù)測(cè)及細(xì)菌檢測(cè)、能譜分析、腐蝕模擬試驗(yàn)等方法,分析了油管穿孔的原因。結(jié)果表明:油管受到井下工況環(huán)境與注入水介質(zhì)成分的影響,在其內(nèi)壁形成并附著了 CaCO3,BaSO4 等垢層,形成了垢下腐蝕環(huán)境;在 Cl- 、還原菌的雙重作用下,局部敏感區(qū)域的垢下腐蝕不斷加劇,最終導(dǎo)致該油管發(fā)生了腐蝕穿孔。關(guān)鍵詞:井下管柱;腐蝕穿孔;腐蝕模擬試驗(yàn);垢下腐; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：前懸掛油缸活塞桿斷裂原因2022年09月29日 15:17: 某礦用卡車(chē)前懸掛油缸活塞桿在服役時(shí)發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué) 性能測(cè)試、斷口分析以及金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該活塞桿斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該活塞桿熱處理工藝不當(dāng)導(dǎo)致表面形成感應(yīng)淬火裂紋,在惡劣的服役環(huán)境下,活塞桿表面裂紋尖端開(kāi)始形成疲勞裂紋并向內(nèi)擴(kuò)展。當(dāng)疲勞裂紋擴(kuò)展到一定程度時(shí),活塞桿所受載荷超過(guò)其承載力,最終導(dǎo)致其瞬間斷裂。; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某300MW汽輪機(jī)主汽門(mén)門(mén)桿斷裂原因2022年09月23日 09:02: 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試等方法對(duì)某300 MW 汽輪機(jī)主汽門(mén)門(mén)桿斷裂原因進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該門(mén)桿存在變截面結(jié)構(gòu)、應(yīng)力相對(duì)集中、內(nèi)部存在夾雜物、材料硬度偏低等問(wèn)題;在交變應(yīng)力作用下,門(mén)桿受到很大的沖擊力,超過(guò)其臨界斷裂強(qiáng) 度,最終發(fā)生脆性斷裂。; 閱讀（18）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：42CrMo鋼軸箱端蓋疲勞斷裂原因2022年09月20日 09:33: 采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能檢測(cè)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡斷口分析等方法,對(duì) 42CrMo鋼軸箱端蓋的斷裂原因進(jìn)行了分析。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：S30408不銹鋼法蘭開(kāi)裂原因2022年09月20日 09:07: 某裝置S30408不銹鋼法蘭服役時(shí)發(fā)生開(kāi)裂泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè) 試、金相檢驗(yàn)和掃描電鏡分析等方法分析其開(kāi)裂原因。結(jié)果表明:法蘭材料的碳元素含量超標(biāo),大量碳化物沿晶界析出,顯微組織呈敏化態(tài);S30408不銹鋼法蘭與管道對(duì)焊時(shí),其頸部受熱,導(dǎo)致敏化加劇,晶界脆化;法蘭頸部形狀突變,頸部成為應(yīng)力集中區(qū),在焊接殘余應(yīng)力和工作壓力的作用下,頸部逐漸萌生沿晶微裂紋,隨著時(shí)間的推移,微裂紋擴(kuò)展并匯聚形成宏觀裂紋,導(dǎo)致法蘭貫穿開(kāi)裂。; 閱讀（31）標(biāo)簽：化學(xué)分析|金相分析

[檢測(cè)百科]分享：外加厚P110鋼級(jí)油管的斷裂原因2022年09月19日 08:59: 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級(jí)油管發(fā)生斷裂, 通過(guò)宏/微觀形貌觀察、化學(xué)成分分析、顯微組織觀察以及力學(xué)性能測(cè)試等方法分析了油管斷裂原因。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：外加厚P110鋼級(jí)油管的斷裂原因2022年09月19日 08:59: 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級(jí)油管發(fā)生斷裂, 通過(guò)宏/微觀形貌觀察、化學(xué)成分分析、顯微組織觀察以及力學(xué)性能測(cè)試等方法分析了油管斷裂原因。; 閱讀（10）標(biāo)簽：