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[檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展行為2022年01月21日 16:23: 對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分?jǐn)?shù)３．５％NaCl水溶液中分別進(jìn)行了疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴(kuò)展速率Ｇ應(yīng)力強(qiáng)度因子范圍曲線,并分別利用 Paris公式和 Walker公式對曲線進(jìn)行了擬合;分析了應(yīng)力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響.; 閱讀（31）標(biāo)簽：金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析

[檢測百科]分享：汽車用高強(qiáng)度鋼板的動態(tài)變形行為2022年01月12日 09:27: 對 DP５９０鋼板和 CR３４０LA 鋼板在應(yīng)變速率為０．００３s－１(準(zhǔn)靜態(tài))和２０~７００s－１(動態(tài))下進(jìn)行了室溫拉伸試驗,研究了試驗鋼板的動態(tài)拉伸變形行為、應(yīng)變速率敏感性和動態(tài)斷裂行為.結(jié)果表明:兩種試驗鋼板的動態(tài)真應(yīng)力Ｇ真應(yīng)變曲線均無屈服平臺,屈服后真應(yīng)力隨真應(yīng)變的增加先快速增大后緩慢增大;應(yīng)變速率對屈服強(qiáng)度的影響略高于對抗拉強(qiáng)度的影響。; 閱讀（23）標(biāo)簽：金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析

[檢測百科]分享：熱鍍５５％AlＧZn鋼板的耐熱性能2022年01月11日 09:14: 對熱鍍５５％AlＧZn鋼板分別進(jìn)行了３００,３５０,４００,４５０ ℃的烘烤處理,研究了不同溫度烘烤２４h后其表面鍍層的光澤度、單位面積質(zhì)量、形貌、化學(xué)成分、結(jié)合性能等的變化,分析了該鋼板的耐熱性能.; 閱讀（7）標(biāo)簽：涂鍍層|失效分析|金屬材料檢測|化學(xué)分析

[檢測百科]分享：某塔吊鋼絲繩斷裂失效分析2021年12月23日 11:19: 鋼絲繩作為塔吊式起重機(jī) 重要的零部件,因其強(qiáng)度高、彈性大、纏繞性好、無噪音、運(yùn) 動平穩(wěn)等特征,常用于承載重力. 但其屬于易損件,若在使用過程中鋼絲繩斷裂,可能會造成重大安全事故; 閱讀（28）標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗|失效分析

[檢測百科]分享：旋轉(zhuǎn)真空過濾機(jī)轉(zhuǎn)鼓濾網(wǎng)支撐板開裂失效分析2021年12月22日 14:21: 某旋轉(zhuǎn)真空過濾機(jī)濾網(wǎng)支撐板,在使用５a(年)后開始出現(xiàn)零星開裂失效,局部更換后又使用了約２a出現(xiàn)大面積開裂失效.采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電鏡分析、能譜分析等方法,對該支撐板開裂失效原因進(jìn)行了分析.; 閱讀（8）標(biāo)簽：金屬材料檢測|失效分析|金相分析

[檢測百科]分享：6063鋁合金中框側(cè)面亮線原因分析2021年12月22日 11:41: ６０６３鋁合金中框產(chǎn)品經(jīng)溫擠壓加工,側(cè)面中心出現(xiàn)一條亮線,陽極化處理仍然無法消除.通過化學(xué)成分分析、金相檢驗、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法,對鋁合金中框產(chǎn)品側(cè)面亮線成因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:工件在溫擠壓時變形速率過大,使中間層殘留較大的內(nèi)應(yīng)力,; 閱讀（37）標(biāo)簽：失效分析|金屬材料檢測|化學(xué)分析

[檢測百科]2510鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效分析2021年12月20日 13:56: 采用宏觀分析、硬度檢測、化學(xué)成分分析、斷口分析以及金相檢驗等方法,對某２５１０鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:滑塊座螺紋孔螺牙部位經(jīng)過電加工產(chǎn)生了白亮色的變質(zhì)層,該變質(zhì)層脆性較大。; 閱讀（9）標(biāo)簽：失效分析|金屬材料檢測

[檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展行為2021年12月16日 16:06: ３００M 鋼是２０世紀(jì)６０年代由美國研發(fā)的一種低合金超高強(qiáng)度鋼,因具有良好的強(qiáng)度、塑性和抗疲勞性能而成為當(dāng)今飛機(jī)起落架的首選材料[１].隨著飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷容限設(shè)計理念的發(fā)展,斷裂韌性、疲勞裂紋擴(kuò)展性能等也成為了評價飛機(jī)用材料性能的重要指標(biāo).; 閱讀（13）標(biāo)簽：金屬材料檢測|失效分析|化學(xué)分析

[檢測百科]分享：隔離開關(guān)用 AlＧMgＧCu合金引流板的腐蝕原因2021年12月16日 14:50: 研究了腐蝕后 AlＧMgＧCu合金引流板的顯微組織、微區(qū)成分、電化學(xué)腐蝕性能以及腐蝕產(chǎn)物成分等,并與新引流板的進(jìn)行了對比,分析了其腐蝕失效的原因.結(jié)果表明:AlＧMgＧCu合金引流板的腐蝕是由含硫的酸雨引起的,電流熱效應(yīng)導(dǎo)致引流板的組織老化,θ相的析出和粗化使引流板的耐腐蝕性能進(jìn)一步降低.; 閱讀（40）標(biāo)簽：緊固件檢測|金相分析

[檢測百科]分享：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年12月14日 14:02: 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗等檢測手段,對某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.; 閱讀（20）標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗|金相分析

[檢測百科]分享：耐久道路試驗中鋼支架斷裂原因分析2021年12月14日 11:37: 某汽車用鋼支架,在耐久道路試驗過程中發(fā)生斷裂失效.通過化學(xué)成分分析、靜拉伸試驗、金相檢驗和斷口分析,對比了耐久道路試驗的失效件和合格件,分析了該鋼支架的斷裂原因。; 閱讀（14）標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗|金相分析

[檢測百科]分享：中壓調(diào)速汽門預(yù)啟閥閥碟開裂失效分析2021年12月13日 15:01: 采用通道式合金分析儀、光學(xué)顯微鏡、拉伸和沖擊試驗機(jī)、掃描電子顯微鏡等分析了預(yù)啟閥閥碟的化學(xué)成分、顯微組織、力學(xué)性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結(jié)合預(yù)啟閥閥碟現(xiàn)場工況條件對其開裂原因進(jìn)行了分析.; 閱讀（6）標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測|力學(xué)試驗

[檢測百科]分享；船用艉軸斷裂失效分析2021年12月13日 13:20: 船用艉軸為軸系的最后端,其尾部與螺旋槳連接,用于傳遞扭矩和承受推力.某漁輪在海上行駛５a(年)左右,艉軸突然斷裂,其材料為３５鋼,直徑為２９０mm,長度為４４２０mm,質(zhì)量為２４９１kg,鍛造成型后經(jīng)正火＋回火處理.為查明該船用艉軸斷裂原因,筆者對其進(jìn)行了檢驗和分析.; 閱讀（12）標(biāo)簽：緊固件檢測|失效分析|涂鍍層

[檢測百科]分享：HRB500E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2021年12月08日 10:45: 高強(qiáng)度抗震鋼筋的良好塑韌性、高強(qiáng)屈比、高屈服強(qiáng)度可以最大限度地吸收地震能量,提高建筑物的安全性[１].目前,雖然國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)出了５００MPa級高強(qiáng)度抗震鋼筋,但對微合金化控軋控冷工藝的研究還不夠深入,時常出現(xiàn)質(zhì)量缺陷.為了達(dá)到５００ MPa的強(qiáng)度要求,國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)添加的釩、氮合金量偏高,不僅增加了生產(chǎn)成本,而且由于一味追求高強(qiáng)度,導(dǎo)致鋼筋帶狀組織嚴(yán)重、脆斷缺陷增多,進(jìn)而強(qiáng)屈比和斷后伸長率降低.某公司近期生產(chǎn)的 HRB５００E高強(qiáng)度抗震鋼筋中,出現(xiàn)個別規(guī)格為?２８mm 的抗震鋼筋在冷彎試驗過程中發(fā)生橫向斷裂的現(xiàn)象; 閱讀（2）標(biāo)簽：金屬材料檢測|失效分析

[檢測百科]分享：252 kV GIS機(jī)構(gòu)止動螺栓的斷裂失效分析2021年12月08日 09:43: 某批次３５CrMo合金鋼２５２kV 氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(GIS)機(jī)構(gòu)電鍍鋅止動螺栓在合閘試驗調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學(xué)成分分析、斷口分析、硬度測試、氫脆評估試驗、金相檢驗等方法對螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該止動螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動螺栓發(fā)生氫脆斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當(dāng)造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進(jìn)措施.; 閱讀（24）標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗|金相分析|緊固件檢測

[檢測百科]分享：采煤機(jī)搖臂惰輪斷裂失效分析2021年12月07日 15:37: 利用宏觀檢驗、磁粉探傷、化學(xué)成分分析、金相以及硬度檢驗等方法對某采煤機(jī)搖臂惰輪的疲勞斷裂進(jìn)行了失效分析,確定了疲勞源微裂紋產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:惰輪在加工完成后的返修過程中擋圈槽處產(chǎn)生了切削微裂紋,微裂紋在搖臂惰輪工作時的交變載荷作用下不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致惰輪疲勞斷裂.; 閱讀（14）標(biāo)簽：失效分析|疲勞試驗|化學(xué)分析

[檢測百科]分享：中壓調(diào)速汽門預(yù)啟閥閥碟開裂失效分析2021年12月07日 14:49: 采用通道式合金分析儀、光學(xué)顯微鏡、拉伸和沖擊試驗機(jī)、掃描電子顯微鏡等分析了預(yù)啟閥閥碟的化學(xué)成分、顯微組織、力學(xué)性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結(jié)合預(yù)啟閥閥碟現(xiàn)場工況條件對其開裂原因進(jìn)行了分析.; 閱讀（12）標(biāo)簽：金屬材料檢測|化學(xué)分析|金相分析

[檢測百科]分享：直線截點(diǎn)法測定金屬平均晶粒度的不確定度評定2021年12月07日 10:03: 采用直線截點(diǎn)法對某金屬晶粒的平均截距進(jìn)行了測量,并對測量過程中的每個不確定度分量進(jìn)行了評定,然后根據(jù)不確定度傳播規(guī)律求出了平均晶粒度的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度,并最終給出了擴(kuò)展不確定度.結(jié)果表明:在該試驗條件下,試驗金屬平均晶粒度測定的擴(kuò)展不確定度U＝０．１,包含因子k＝２,平均晶粒度級別數(shù)G＝８．４±０．１;該次評定測量不確定度較小與所測金屬晶粒大小均勻; 閱讀（20）標(biāo)簽：失效分析|金相分析|金屬材料檢測

[檢測百科]分享：主汽門閥蓋螺栓斷裂失效分析2021年12月06日 10:17: 某電廠在停爐檢修時發(fā)現(xiàn)一主汽門閥蓋螺栓斷裂失效,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、硬度試驗、金相分析、斷口以及能譜分析等方法對螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷裂的主要原因為螺栓顯微組織粗大且不均勻,在長期高溫和應(yīng)力作用下,局部位置的晶界發(fā)生蠕變產(chǎn)生蠕變孔洞;然后在腐蝕介質(zhì)的作用下,裂紋從晶界蠕變孔洞處萌生并沿晶界擴(kuò)展,最終造成一次性沿晶脆性斷裂.; 閱讀（12）標(biāo)簽：失效分析|化學(xué)分析|金相分析|金屬材料檢測

[檢測百科]分享：某電梯鋼絲繩斷裂失效分析2021年12月02日 10:47: 某小區(qū)電梯在空載運(yùn)行時鋼絲繩發(fā)生斷裂,導(dǎo)致電梯突然停止運(yùn)行.通過現(xiàn)場勘查、宏觀觀察、化學(xué)成分分析、破斷拉伸試驗、掃描電鏡分析的方法,對鋼絲繩的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼絲繩起裂源位于鋼絲心部,斷裂性質(zhì)為一次性韌性斷裂,斷裂是由單根鋼絲繩過載造成的; 閱讀（27）標(biāo)簽：化學(xué)分析|力學(xué)試驗|金相分析|失效分析