全站搜索 - 微裂紋

[檢測(cè)百科]分享：硫酸溫度和含量對(duì)Cu-Sb系低合金鋼耐蝕性的影響2025年05月23日 09:54: 利用腐蝕浸泡試驗(yàn),分析了硫酸溫度和含量對(duì)Cu-Sb系低合金鋼耐蝕性的影響。結(jié)果表明：試樣的腐蝕速率隨硫酸溫度和含量的升高呈現(xiàn)先增后減的趨勢(shì),在60℃-40%（質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同）H2SO4條件下,腐蝕速率最大,為11.96 mg/（cm2·h）,低溫度低含量硫酸環(huán)境使Cu和Sb元素在銹層中富集,試樣表面生成了保護(hù)性腐蝕產(chǎn)物CuO、Sb2O3、Sb2O5,銹層厚度較薄；隨硫酸溫度和含量的升高,表面腐蝕產(chǎn)物中微裂紋增多,銹層結(jié)構(gòu)變得疏松；在70 ℃-50%H2SO4條件下鋼表面發(fā)生鈍化形成了致密保護(hù)膜,腐蝕速率顯著降低。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：激光重熔改善等離子噴涂涂層性能的研究進(jìn)展2025年05月09日 11:09: 等離子噴涂可以熔化高硬度、高熔點(diǎn)粉末且對(duì)基體無(wú)特殊要求，廣泛應(yīng)用于金屬、陶瓷、復(fù)合材料等涂層的制備。激光重熔可以有效消除等離子噴涂涂層所固有的層狀結(jié)構(gòu)、孔隙、微裂紋等缺陷，增強(qiáng)涂層與基體間的結(jié)合力，從而改善涂層性能。從等離子噴涂金屬涂層、陶瓷涂層、復(fù)合材料涂層3個(gè)方面總結(jié)了采用激光重熔改性等離子噴涂涂層的研究進(jìn)展，探討了目前研究中存在的問題，并對(duì)未來(lái)研究方向進(jìn)行展望。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：激光選區(qū)熔化GH3536合金的顯微組織及力學(xué)性能2025年04月28日 13:25: 對(duì)激光選區(qū)熔化制備的GH3536合金不同后處理的顯微組織及力學(xué)性能進(jìn)行研究。主要對(duì)激光選區(qū)熔化態(tài)，固溶處理，熱等靜壓+固溶后試樣的面孔隙率、顯微組織、室溫拉伸性能、室溫沖擊性能、維氏硬度、布氏硬度等進(jìn)行分析。結(jié)果表明：固溶處理后試樣的平面孔隙率在水平和沉積方向上沒有太大變化，而經(jīng)過熱等靜壓+固溶后試樣的平面孔隙率在兩個(gè)方向上均有大幅降低；激光選區(qū)熔化態(tài)試樣的顯微組織、室溫拉伸和室溫沖擊性能在水平和沉積方向上存在各向異性，維氏硬度不存在明顯的各向異性。經(jīng)過熱等靜壓固溶處理試樣的微裂紋修復(fù)后消失，其沖擊吸收能量顯著增大。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：中速磨煤機(jī)磨輥軸螺栓斷裂原因2025年04月24日 14:06: 某燃煤電廠1號(hào)爐B磨煤機(jī)1號(hào)磨輥軸運(yùn)行期間，其軸承溫度升高，經(jīng)停運(yùn)、解體檢查，發(fā)現(xiàn)磨輥支架與磨輥軸相連的3根螺栓全部斷裂。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、硬度測(cè)試等方法分析螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明：螺栓沿變截面處螺紋牙底及螺栓頭部與螺桿過渡處產(chǎn)生較大應(yīng)力集中，螺栓螺紋牙底處硬度偏高，心部組織異常，導(dǎo)致螺栓的抗疲勞性能降低；在振動(dòng)循環(huán)載荷的作用下，應(yīng)力集中處產(chǎn)生微裂紋，螺栓裂紋不斷擴(kuò)展，最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生疲勞斷裂，螺栓預(yù)緊力和裝配工藝不當(dāng)也促進(jìn)了裂紋的萌生和擴(kuò)展。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：海上氣田多相流量計(jì)球閥連接螺柱斷裂原因2025年01月13日 10:33: 某海上氣田高壓多相流量計(jì)連接隔離球閥閥體螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象。經(jīng)勘察搶險(xiǎn)小組排查,發(fā)現(xiàn)底層甲板高壓多相流量計(jì)橇附近甲板面散落斷裂的螺柱,高壓多相流量計(jì)橇上操作層有脫落的閥體。確定該次油氣泄漏是由高壓多相流量計(jì)橇差壓液位計(jì)上隔離球閥閥體螺柱斷裂引起,球閥閥體崩裂,導(dǎo)致天然氣大量泄漏,造成平臺(tái)一級(jí)關(guān)停。螺柱斷裂現(xiàn)場(chǎng)如圖1所示。該螺柱材料為304奧氏體不銹鋼。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：壓縮機(jī)外殼漏氣分析2024年08月23日 09:38: 壓縮機(jī)外殼的外表面有深度約為600 μm的疑似裂紋，且形貌較為規(guī)則，未形成貫穿性裂紋，不會(huì)造成漏氣，判斷疑似裂紋為外物劃傷或硌印。焊縫位置存在幾乎貫穿的主裂紋以及多個(gè)微裂紋，漏氣可能是由焊縫處焊點(diǎn)位置的主裂紋和微裂紋鏈接貫穿造成，也可能是主裂紋直接貫穿造成。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鋯合金管材氣體滲氫過程2024年04月11日 11:23: 鋯合金具有優(yōu)異的核性能，它的熱中子吸收截面小，比許多金屬結(jié)構(gòu)材料低，堆內(nèi)輻照后，傳熱性能和抗腐蝕性能好，故鋯合金常用于核動(dòng)力反應(yīng)堆包覆材料和其他結(jié)構(gòu)材料[1]。由于鋯合金大量應(yīng)用于水冷反應(yīng)堆，其在高溫條件下與水蒸汽反應(yīng)（Zr+2H2O→ZrO2+2H2）析出的氫一部分留于水中，一部分被鋯吸收，這就是“吸氫”現(xiàn)象。由于氫在鋯中的固溶度有限，一旦超出固溶度就會(huì)析出氫化鋯相，該相是脆性相，容易產(chǎn)生微裂紋，使材料韌性和強(qiáng)度降低，從而使材料變脆[2]。因此研究鋯合金在含有氫或水蒸汽的氣氛的性能具有重要的工程意義。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：硬質(zhì)合金輥環(huán)在高線軋制過程中的熱學(xué)行為模擬2024年01月22日 09:56: 本文研究了高線用硬質(zhì)合金輥環(huán)在熱軋過程中的不同軋制速度的熱行為。以精軋機(jī)用粘結(jié)相含量為1 5wt％的硬質(zhì)合金輥環(huán)為研究對(duì)象，采用有限元的方法，對(duì)軋制速度分別為40m／s、80m／s、i60m／s進(jìn)行軋制模擬。結(jié)果表明：隨軋制速度的增加，輥環(huán)的溫差變小，但產(chǎn)生高的溫度變化速率和溫度周期變化頻率，正是高線精軋輥環(huán)表面由于熱疲勞引起微裂紋的主要兇素，影響輥環(huán)單槽軋制量和磨修量，縮短輥環(huán)壽命。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：聚丙烯粒料均化風(fēng)機(jī)電機(jī)軸斷裂失效分析2023年12月25日 13:45: 從斷口宏微觀特征、化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織等方面對(duì)某聚丙烯粒料均化風(fēng)機(jī)電機(jī)軸的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該電機(jī)軸斷裂屬于脆性疲勞斷裂;電機(jī)軸材料存在疏松性孔洞、沿晶微裂紋等缺陷以及未進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,導(dǎo)致其力學(xué)性能不足,是電機(jī)軸發(fā)生斷裂的內(nèi)在因素;電機(jī)軸臺(tái)階下部的機(jī)加工刀痕與材料分層缺陷重疊導(dǎo)致應(yīng)力集中,產(chǎn)生多源疲勞,是電機(jī)軸發(fā) 生斷裂的外在因素.; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：中壓調(diào)速汽門預(yù)啟閥閥碟開裂失效分析2023年12月19日 12:52: 采用通道式合金分析儀、光學(xué)顯微鏡、拉伸和沖擊試驗(yàn)機(jī)、掃描電子顯微鏡等分析了預(yù) 啟閥閥碟的化學(xué)成分、顯微組織、力學(xué)性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結(jié)合預(yù)啟閥閥碟現(xiàn)場(chǎng)工況條件對(duì)其開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:由于該預(yù)啟閥閥碟韌性和塑性較差,從而導(dǎo)致其在與止轉(zhuǎn)銷接觸面承受較大脹緊力處發(fā)生脆性開裂;裂紋起源于閥碟與止轉(zhuǎn)銷接觸的內(nèi)表面中心處,材料內(nèi)部的密集孔洞連接形成最初的微裂紋,晶界析出的碳化物使得材料整體抗裂紋擴(kuò)展能力變差,裂紋隨后發(fā)生快速擴(kuò)展并彼此連接成大裂紋,最終導(dǎo)致閥碟開裂失效.; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鋁合金易拉罐泄漏原因分析2023年12月12日 10:09: 某批次鋁合金易拉罐在灌裝啤酒后發(fā)生了大范圍的腐蝕泄漏現(xiàn)象,采用宏觀觀察、化學(xué) 成分分析和微觀分析等方法對(duì)該鋁合金易拉罐的泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該易拉罐的內(nèi) 涂膜質(zhì)量欠佳,內(nèi)涂膜上存在微裂紋、微小孔洞和微氣泡等缺陷,使啤酒中的腐蝕性元素滲入鋁合金易拉罐基體上,導(dǎo)致罐體發(fā)生電化學(xué)腐蝕,直至穿透泄漏.; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：采煤機(jī)減速箱軸齒輪開裂原因分析2023年11月29日 10:12: 采煤機(jī)減速箱用軸齒輪在倉(cāng)庫(kù)存放期間發(fā)生貫穿性軸向縱裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、斷口分析以及金相檢驗(yàn)等方法,并結(jié)合軸齒輪具體加工工藝對(duì)軸齒輪開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該軸齒輪裂紋為氫致延遲裂紋,在氫和內(nèi)應(yīng)力的共同作用下,在軸齒輪表層非馬氏體組織所在的應(yīng)力集中部位產(chǎn)生微裂紋,加之后續(xù)回火不充分,微裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致軸齒輪縱向開裂.; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：立軸混流式水輪機(jī)尾水管進(jìn)人門連接螺栓斷裂失效分析2023年11月08日 09:08: 某大型水電站水輪機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生尾水管進(jìn)人門連接螺栓斷裂.通過宏觀和微觀形貌分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:由于螺栓的熱處理工藝不當(dāng),其表層形成嚴(yán)重的全脫碳層,降低了螺栓的抗疲勞性能;螺栓基體中塊狀鐵素體較多,降低了強(qiáng)度裕量和韌性裕量.在尾水管過流產(chǎn)生的循環(huán)沖擊載荷作用下,沿全脫碳層的微裂紋形成了疲勞開裂,并擴(kuò)展至斷裂.; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：１５CrMo鋼過熱器管爆管原因分析2023年10月16日 09:53: 某化工廠電站鍋爐１５CrMo鋼過熱器管發(fā)生爆管造成整套裝置非計(jì)劃停機(jī).采用宏觀檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、管壁形貌分析、硬度測(cè)試、脹粗量計(jì)算等方法,對(duì)過熱器管爆管原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:過熱器管爆口有長(zhǎng)期過熱的特征,由于鍋爐超負(fù)荷運(yùn)行及氧化層引起過熱器管長(zhǎng)期過熱,造成管材組織劣化、出現(xiàn)蠕變孔洞及顯微裂紋,導(dǎo)致過熱器管強(qiáng)度降低最終造成爆管.過熱器管的失效模式為長(zhǎng)期過熱引起的高溫蠕變開裂.; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：吊具用４５鋼鍛造卸扣斷裂原因分析2023年09月22日 10:37: 某４５鋼鍛造卸扣在使用過程中發(fā)生了斷裂.通過化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn) 和力學(xué)性能測(cè)試等方法對(duì)斷裂卸扣和未斷裂卸扣進(jìn)行了對(duì)比分析.結(jié)果表明:鍛造過熱產(chǎn)生的表面微裂紋和粗大組織是卸扣發(fā)生斷裂的原因,卸扣的承載能力和塑性變形能力下降,在外力作用下裂紋不斷擴(kuò)展最終導(dǎo)致脆性斷裂.; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：超超臨界機(jī)組屏式過熱器爆管原因2023年09月18日 09:52: 某超超臨界機(jī)組屏式過熱器發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析等方法研究了爆管原因。結(jié)果表明:爆口附近組織發(fā)生老化,晶界析出大塊或長(zhǎng)條狀σ相,越靠近爆口處,σ相數(shù)量越多,晶粒度也越大,且σ相周邊存在孔洞和微裂紋,最終導(dǎo)致爆管。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：60Si2Mn鋼盤條斷裂原因2023年08月25日 10:52: 某60Si2Mn鋼盤條在卷簧過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、夾雜物分析、掃描電鏡分析等方法對(duì)該盤條的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在卷簧前及卷簧初期的拉拔過程中,盤條表面受到了嚴(yán)重的擠壓或擦蹭,使組織變形,并形成了隱晶馬氏體;在后續(xù)的拉拔過程中,盤條內(nèi)部應(yīng)力集中處萌生了微裂紋,裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致盤條斷裂。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鋁殼體拔孔微裂紋形成原因2023年07月24日 10:10: 某焊接鋁殼體側(cè)面拔孔法蘭在水壓試驗(yàn)后發(fā)生嚴(yán)重的不規(guī)則變形,拔孔部位產(chǎn)生微裂紋,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、低倍檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法分析了微裂紋產(chǎn)生的原因。結(jié)果表明:殼體拔孔時(shí)預(yù)熱溫度過高造成組織過燒;晶粒粗大和局部晶界復(fù)熔對(duì)材料的抗拉強(qiáng)度、韌性均有較大影響。最后提出了殼體形變過燒的控制方法,以預(yù)防設(shè)備在運(yùn)行時(shí)發(fā) 生漏氣事故。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：AgCuV合金導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)部缺陷產(chǎn)生原因分析2023年05月24日 09:20: AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)在進(jìn)行超聲檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部缺陷的存在.采用化學(xué)成分分析、超聲檢測(cè)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì) 缺陷產(chǎn) 生的原因進(jìn) 行了分析.結(jié) 果表明: AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)經(jīng)超聲檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部缺陷是裂紋,脆性的含釩第二相與 AgCu合金基體的結(jié)合力弱并且易碎,在應(yīng)力集中處產(chǎn)生了微裂紋,微裂紋沿著第二相與基體結(jié)合力弱的部位擴(kuò)展, 最終導(dǎo)致 AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)部缺陷的產(chǎn)生.; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：S136鋼模具斷裂的原因2022年12月28日 10:40: 某S136鋼模具在服役過程中產(chǎn)生斷裂失效。通過化學(xué)成分分析、斷口分析、顯微組織觀察及硬度測(cè)試,分析了該S136鋼模具斷裂的原因。結(jié)果表明:S136鋼模具的斷口主要以韌窩形貌為主,韌窩中可見大量顆粒狀碳化物,晶界位置出現(xiàn)少量微裂紋;S136鋼模具的顯微組織為回火馬氏體,晶界處分布著大量微米級(jí)碳化物顆粒;碳化物硬度約為11GPa,基體硬度約為5GPa;綜合分析表明,S136鋼模具斷裂的原因是其晶界處存在的大量碳化物,導(dǎo)致材料脆性增加。; 閱讀（101）標(biāo)簽：