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[檢測百科]分享：石灰+鎂粉復(fù)合噴吹脫硫工藝分析2024年05月16日 09:34: 眾所周知，鋼中的硫元素會(huì)導(dǎo)致鋼產(chǎn)生熱脆性，并且其生成的夾雜物還會(huì)導(dǎo)致鋼的韌性和延展性下降，降低鋼的品質(zhì)，是鋼中的有害元素之一，并且對鋼的熱加工性能及機(jī)械性能都有一定程度上的影響。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：熔鹽電鍍Al–Ni合金工藝及性能研究2024年05月15日 09:59: 熔鹽電鍍是隨著熔鹽電化學(xué)的發(fā)展和應(yīng)用而出現(xiàn)的一門新工藝。所謂熔鹽電鍍就是在熔融鹽中，利用外加電流，在基體材料上獲得結(jié)合牢固金屬鍍層的一種材料處理工藝。18世紀(jì)40年代開始電鍍合金方面的研究[1]。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：TA15鈦合金薄板組織與拉伸性能2024年05月14日 16:23: 鈦及鈦合金具有耐腐蝕性好、耐低溫、密度低、比強(qiáng)度高等十分眾多的優(yōu)異特性，使其在化工、低溫發(fā)動(dòng)機(jī)、海洋工程、航天航空等領(lǐng)域均有大量的應(yīng)用[1?3]。; 閱讀（26）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：位錯(cuò)理論與加工硬化研究大師Nabarro教授與Kuhlmann-Wilsdorf教授2024年05月13日 10:05: 材料科學(xué)基礎(chǔ)（以下簡稱材科基）課程中介紹的Peierls–Nabarro力是學(xué)生非常熟悉的知識(shí)點(diǎn)，所以Nabarro教授是學(xué)生熟知的位錯(cuò)大師。Kuhlmann-Wilsdorf教授在位錯(cuò)引起的加工硬化及與位錯(cuò)相關(guān)的形變組織研究成果雖也出現(xiàn)在材科基中，但沒有以她的名字命名，所以學(xué)生不熟悉她的名字。與位錯(cuò)理論相關(guān)的主要研究者是Mott，Nabarro，F(xiàn)rank，F(xiàn)riedel，Cottrell等，將Nabarro與Kuhlmann-Wilsdorf聯(lián)系在一起討論，估計(jì)很多人難以理解。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：金屬材料在工業(yè)應(yīng)用中面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對——材料服役安全大科學(xué)設(shè)施介紹2024年05月11日 13:28: 金屬材料在我國社會(huì)主義建設(shè)過程中，始終起著至關(guān)重要的作用。時(shí)至今日，金屬材料作為最主要的結(jié)構(gòu)材料和重要的功能材料，依舊持續(xù)不斷發(fā)揮著重要的推動(dòng)作用。核電火電、石油石化、道路交通、市政設(shè)施等都以前所未有的速度被建造并投入使用，核心關(guān)鍵部件如果出現(xiàn)嚴(yán)重的材料失效，可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果和巨額的經(jīng)濟(jì)損失，而重大裝備和工程設(shè)施的核心零部件往往采用金屬材料加工制造而成，材料及構(gòu)件服役性能的可靠性評價(jià)與提升將成為一個(gè)工業(yè)制造部門必須積極解決的重大共性問題[1]。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：高熵領(lǐng)域新維度：高熵合金纖維2024年05月11日 09:54: 高強(qiáng)度合金纖維/絲材被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，如橋梁纜索和起重機(jī)繩索等方面，對民生和國家安全至關(guān)重要。常用的傳統(tǒng)高強(qiáng)度合金線材多為不銹鋼線材、碳鋼線材、銅合金線材和珠光體鋼絲等。然而，隨著工業(yè)發(fā)展，絲材的使用環(huán)境變得更加苛刻，對高強(qiáng)韌合金絲材的力學(xué)性能提出了更高的要求，尤其是強(qiáng)度和塑性方面。例如，隨著橋梁跨度的增大，對橋梁纜索的強(qiáng)韌性提出了更高的要求，需要同時(shí)提升絲材強(qiáng)度、減輕其自身重量并降低工程整體成本。在航母阻攔索中需要高強(qiáng)韌合金絲材可以保障艦載機(jī)安全返航，對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、軍工和國防等領(lǐng)域有著重要意義。此外，還在焊接和3D打印領(lǐng)域有著應(yīng)用前景。嚴(yán)苛的服役環(huán)境對傳統(tǒng)線材產(chǎn)生極大考驗(yàn)，迫切需要開發(fā)新型高強(qiáng)韌合金材料。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鉚螺鋼ML20電爐冶煉、連鑄及熱處理工藝研究2024年05月10日 09:52: 鉚螺鋼，又稱冷頂鍛鋼、冷鐓鋼或冷鐓鉚螺鋼，主要用來制造互換性較高的標(biāo)準(zhǔn)件用鋼（比如螺栓、螺母、螺釘?shù)雀黝惥o固件），一般基于該鋼種的可塑性，采用冷鐓成型工藝來批量生產(chǎn)。冷鐓生產(chǎn)工藝具有產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、制造成本低、金屬損耗少優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是對所加工的原材料性能和質(zhì)量具有較高的要求，例如需要原材料具有良好的冷鐓性能（特別是較大的變形量）和表面質(zhì)量，才能具有盡可能小的阻力和高的變形能力以及更小的表面開裂幾率[1–6]。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：雙重退火工藝對TC21鈦合金板材組織和性能的影響2024年05月10日 09:12: TC21是我國自主研發(fā)的高強(qiáng)高韌鈦合金，名義成分為Ti–6.4Al–3Mo–1.9Nb–2.1Zr–2Sn–1.5Cr，經(jīng)固溶處理后，其抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1100 MPa以上。因其優(yōu)異的綜合性能，已在國內(nèi)宇航領(lǐng)域獲得大量使用[1?3]。由于TC21合金強(qiáng)度高，加工難度大，前期國內(nèi)主要以鍛造方式生產(chǎn)棒材和鍛件。對于TC21合金鍛造產(chǎn)品已進(jìn)行大量研究工作[4?6]，而本文則針對厚度為6.3 mm的板材開展熱處理工藝對其性能和組織影響的研究，為后續(xù)工業(yè)化生產(chǎn)提供技術(shù)支持。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：TA2軋制板材的組織與拉伸性能研究2024年05月09日 09:58: 鈦及鈦合金具有高比強(qiáng)度、無磁性、生物兼容性好等較多優(yōu)異特點(diǎn)，使得其在軍工、醫(yī)療、航天等眾多領(lǐng)域具有十分廣泛的應(yīng)用[1?2]。而純鈦因?yàn)槠湓靸r(jià)較低、生產(chǎn)工藝成熟、以及優(yōu)異的力學(xué)性能，使其在核電工程、汽車工程以及眾多民用領(lǐng)域都得到十分廣泛的使用，是目前應(yīng)用最廣泛的金屬材料之一[3?5]。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鎳基高溫合金在模擬煤灰/煙氣中的抗腐蝕性研究2024年05月09日 09:19: Inconel 617合金是原國際鎳合金公司（IN-CO Alloys International）在1975年開發(fā)出來的、固溶強(qiáng)化的Ni–Cr–Co–Mo型高溫合金[5]，主要用于航空工業(yè)的管道、燃燒器、航空器和陸用燃?xì)鉁u輪的轉(zhuǎn)換襯墊等。由于具有較好的高溫性能和高溫抗腐蝕性能，這種合金也引起了燃煤發(fā)電行業(yè)的興趣[5]。它是在Ni–Cr–Fe系高溫Inconel600合金基礎(chǔ)上加入Al、Ti形成的合金系列[6]。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：固溶時(shí)效處理對TA10鈦合金組織與力學(xué)性能的影響2024年05月08日 11:15: 鈦及鈦合金具有無磁性，良好耐腐蝕性和生物兼容性等眾多優(yōu)異特性，在汽車工業(yè)、海洋工程、生物醫(yī)療等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用[1–2]。TA10鈦合金是一種常見的近α型鈦合金，該合金是替代高成本Ti–0.2Pd合金而發(fā)明的，因?yàn)槠渚哂袃?yōu)異的耐腐蝕性，較低的成本，該合金在石油與化工領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[3–4]。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：高熵合金的高通量制備與機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)高熵合金2024年05月07日 14:23: 高熵合金（HEAs）是根據(jù)近年來提出的一種新型的合金設(shè)計(jì)理念[1]、以多主元等原子比或近等原子比混合形成具有獨(dú)特原子結(jié)構(gòu)的固溶體合金。高熵合金通常呈現(xiàn)面心立方結(jié)構(gòu)（FCC）、體心立方結(jié)構(gòu)（BCC）或密排六方結(jié)構(gòu)（HCP）等單相晶體結(jié)構(gòu)，而不是復(fù)雜的金屬間化合物[2?3]。高熵合金的特殊成分組成引起了高熵效應(yīng)、晶格畸變效應(yīng)、慢擴(kuò)散效應(yīng)以及雞尾酒效應(yīng)，使得高熵合金在高強(qiáng)度、高硬度、高韌性以及抗高溫軟化等方面展現(xiàn)了優(yōu)異的力學(xué)性能。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：ER50-6焊絲用盤條拉拔后期產(chǎn)生“毛刺”原因分析2024年05月06日 12:59: ER50-6氣保焊絲用盤條適用于碳鋼及500 MPa級低合金鋼的單道及多道焊接，也可用于薄板、管線鋼等的高速焊接[1]。ER50-6氣保焊絲用熱軋盤條質(zhì)量直接影響后續(xù)拉拔性能及成品絲的使用性能[2]。在拉拔后期，盤卷局部出現(xiàn)連續(xù)的“毛刺”，本文對產(chǎn)品缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：增氮模式下HRB400E釩微合金化工藝的開發(fā)與應(yīng)用2024年04月29日 11:13: GB/T 1499.2—2018中對螺紋鋼筋強(qiáng)度的要求給穿水鋼筋生產(chǎn)及銷售帶來巨大的沖擊。為提高鋼筋強(qiáng)度，各鋼鐵企業(yè)均采用微合金化技術(shù)，目前提高螺紋鋼強(qiáng)度的微合金化工藝主要有三種[1]，包括V、Nb、Ti，其中Ti元素活潑性較強(qiáng)，微合金化鋼水可澆性差，影響生產(chǎn)穩(wěn)定性；Nb微合金化不穩(wěn)定，易造成棒材性能波動(dòng)，屈服平臺(tái)不明顯；大多數(shù)企業(yè)采用V微合金化。唐鋼二鋼軋廠以優(yōu)質(zhì)抗震螺紋鋼筋作為主要輸出產(chǎn)品，其中HRB400E抗震螺紋鋼品種占比70%以上，主要采用釩微合金化方; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[國檢動(dòng)態(tài)]國檢檢測通過Nadcap擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評審2024年04月28日 16:12: 浙江國檢檢測技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“國檢檢測”）順利通過Nadcap（國家航空航天與國防承包方認(rèn)證項(xiàng)目）的擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評審，能力范圍涵蓋材料化學(xué)分析、機(jī)械性能、金相以及緊固件測試等多個(gè)領(lǐng)域，標(biāo)志著國檢檢測在航空航天領(lǐng)域的檢測能力得到了進(jìn)一步的提升和認(rèn)可。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鋁合金液態(tài)模鍛發(fā)展現(xiàn)狀及未來展望2024年04月24日 09:40: 隨著能源和環(huán)境危機(jī)越來越嚴(yán)峻，輕量化材料越來越受到重視。液態(tài)模鍛作為輕量化工藝，是一種將定量的金屬熔體澆注到模具型腔內(nèi),在機(jī)械靜壓力作用下充型、高壓結(jié)晶、凝固和補(bǔ)縮的短流程、高效、近凈成形技術(shù)。該技術(shù)是一種介于固態(tài)鍛造和鑄造之間的金屬成形工藝，既有液態(tài)成型生產(chǎn)復(fù)雜造型又有固態(tài)鍛造成型壓力高、性能優(yōu)良的特點(diǎn)，同時(shí)還具有省力、節(jié)能、材料利用率高等優(yōu)點(diǎn)。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：貝氏體等溫處理對C-Mn-Al系TRIP鋼組織和性能的影響2024年04月23日 14:28: 汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，制造商要求汽車用鋼在保證高強(qiáng)度的基礎(chǔ)上又具有良好的塑性，相變誘導(dǎo)塑性鋼因其具有較高的強(qiáng)塑積綜合指標(biāo)而進(jìn)入了汽車用鋼研發(fā)者的視線。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：汽車用鋼QStE340TM低周疲勞性能2024年04月23日 13:46: QStE340TM以其較高的強(qiáng)度、良好的沖壓成形性能和焊接性能，廣泛應(yīng)用于成形加工性能良好的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件[4]。目前對QStE340TM的研究多為成形性能和點(diǎn)焊性能。彭揚(yáng)文對汽車用鋼QStE340TM進(jìn)行了電阻點(diǎn)焊實(shí)驗(yàn)，研究了不同焊接電流及壓力對QStE340TM電阻點(diǎn)焊接頭性能的影響等[5]。楊泰波等人建立了反映焊縫、熱影響區(qū)和母材3部分結(jié)構(gòu)的焊管有限元模型，采用應(yīng)變增量比作為數(shù)值仿真中的頸縮判據(jù)，計(jì)算出液壓成形條件下QSTE340TM焊管的成形極限曲線，并利用數(shù)值仿真的工藝路徑完成了QSTE340TM焊管成形極限的實(shí)驗(yàn)測定[6]。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：基于氧氣高爐的鐵礦石還原動(dòng)力學(xué)研究2024年04月19日 15:00: 高爐煉鐵技術(shù)具有生產(chǎn)規(guī)模大、能耗低、效率高、生鐵質(zhì)量好等優(yōu)勢至今無法被其他煉鐵工藝所替代[1,2]。高爐煉鐵是鋼鐵企業(yè)二氧化碳和其他污染物排放的最高工序，消耗大量焦炭，排放大量CO2。相關(guān)資料表明鋼鐵冶金行業(yè)的能耗占世界工業(yè)一次能源消耗的16%左右[3]，減少高爐煉鐵一次性能源的使用，降低CO2及其他污染物的排放是亟待解決的問題。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：淺談軋輥磨削質(zhì)量影響因素及主要缺陷控制2024年04月17日 10:45: 軋輥是保證帶鋼表面質(zhì)量的重要設(shè)備，在軋制生產(chǎn)中會(huì)受到機(jī)械磨損、高溫氧化等因素影響使其表面受損，最終影響帶鋼質(zhì)量。軋輥磨削加工就是為了恢復(fù)軋輥表層的力學(xué)及物理性能、輥型和表面粗糙度，從而保證軋制產(chǎn)品的表面質(zhì)量及板形，因此，軋輥磨削在帶鋼軋制生產(chǎn)中有著重要的地位。本文通過軋輥磨削原理介紹、設(shè)備對磨削質(zhì)量的影響和磨削主要缺陷控制等三方面對軋輥磨削表面質(zhì)量控制進(jìn)行了分析，對現(xiàn)場磨削操作具有較強(qiáng)的實(shí)際操作借鑒意義。; 閱讀（48）標(biāo)簽：