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[檢測(cè)百科]分享：12Cr1MoV鋼過(guò)熱器管開(kāi)裂原因2024年10月15日 09:25: 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,可將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為換熱器管道內(nèi)蒸汽的熱能。換熱器管道長(zhǎng)期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對(duì)鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強(qiáng)度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1－2]。目前,對(duì)過(guò)熱器管的研究主要集中于過(guò)熱導(dǎo)致的焊縫失效[3－4],對(duì)于非焊接部位的失效報(bào)道較少。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：水泥選粉機(jī)40CrMoA鋼軸斷裂原因2024年10月14日 13:16: 軸是水泥選粉機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重要組成部分,其作用是把高速電機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)饺隽媳P(pán)上,軸在工作過(guò)程中主要受扭轉(zhuǎn)和剪切力的作用[1]。某公司送檢的水泥選粉機(jī)型號(hào)為XR3400,工作環(huán)境為氣候潮濕的小風(fēng)力場(chǎng),其主軸在工作10 d左右發(fā)生斷裂,存在安全隱患。筆者采用一系列理化檢驗(yàn)方法對(duì)該水泥選粉機(jī)42CrMoA鋼軸斷裂原因進(jìn)行分析,以防止該類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：ER70S－6焊絲彎折脆斷原因2024年10月14日 10:51: 在對(duì)某鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的ER70S－6鍍銅焊絲進(jìn)行冷拉成形后,焊絲容易在彎折試驗(yàn)時(shí)發(fā)生脆斷。該焊絲用鋼下游的生產(chǎn)工藝為機(jī)械磨光→粗拉→細(xì)拉→鍍銅。筆者采用一系列理化檢驗(yàn)方法分析鍍銅焊絲彎折脆斷的原因,為ER70S－6焊絲的生產(chǎn)優(yōu)化提供了方向。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：35CrMo鋼蓄能器開(kāi)裂原因2024年10月14日 09:36: 蓄能器材料為35CrMo鋼,該鋼的顯微組織為回火索氏體＋鐵素體。35CrMo鋼的強(qiáng)度高、塑性及韌性好,具有良好的綜合力學(xué)性能。35CrMo鋼常用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床及其他要求具有良好綜合力學(xué)性能的各種重要零部件,如柴油機(jī)連桿螺栓、汽車(chē)底盤(pán)上的半軸以及機(jī)床主軸等; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鍍鋅板表面翹皮類(lèi)缺陷產(chǎn)生原因2024年10月12日 10:35: 鍍鋅板具有良好的耐腐蝕性、成型性、涂覆性,被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電等領(lǐng)域[1－2],同時(shí)對(duì)其表面質(zhì)量的要求也在不斷提高。帶鋼表面的翹皮類(lèi)缺陷經(jīng)過(guò)熱鍍鋅后不能被掩蓋,進(jìn)而遺傳到成品表面,影響產(chǎn)品質(zhì)量。在煉鋼、連鑄、熱軋、冷軋等工藝過(guò)程中均會(huì)產(chǎn)生翹皮類(lèi)缺陷,不僅工序復(fù)雜,現(xiàn)場(chǎng)干擾因素也很多,這些都是阻礙鍍鋅板表面質(zhì)量提升的關(guān)鍵因素。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：600 MW機(jī)組省煤器爆管原因2024年10月12日 10:11: 省煤器位于煙道尾部,管外部運(yùn)行條件包含煙氣、飛灰和積灰,管內(nèi)部運(yùn)行條件包含未飽和水[1]。省煤器管的材料一般為低碳鋼、合金鋼、不銹鋼等,這些材料中還添加了一些合金元素,如鉻、鉬、鎳等,以提高管子的耐腐蝕性、強(qiáng)度和耐磨性。省煤器管通常為無(wú)縫鋼管,在制造過(guò)程中,還會(huì)對(duì)其進(jìn)行熱處理、冷卻處理等工藝,以進(jìn)一步提高管子的性能。煤器管的失效形式有磨損、缺陷、腐蝕等,其中磨損的問(wèn)題較為嚴(yán)重,主要為飛灰磨損,其次是碰觸磨損,另外還有局部防磨瓦、阻流板造成的渦流等。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：塔式起重機(jī)用高強(qiáng)度螺栓斷裂原因2024年10月12日 09:59: 高強(qiáng)度螺栓在服役中因松動(dòng)未及時(shí)擰緊導(dǎo)致附加彎曲應(yīng)力，引發(fā)局部應(yīng)力集中和疲勞斷裂。建議定期預(yù)緊并檢查螺栓使用狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：挖掘機(jī)齒輪軸斷裂原因2024年10月12日 09:31: 齒輪傳動(dòng)是機(jī)器中最常見(jiàn)的一種機(jī)械運(yùn)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)形式等功能,是機(jī)械產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件[1],齒輪軸是齒輪的重要組成構(gòu)件,其質(zhì)量決定整個(gè)齒輪的使用壽命。某齒輪軸主要用作挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速機(jī)的輸出軸,其材料為20CrMnTi鋼,該齒輪軸經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、機(jī)械加工后,再對(duì)其進(jìn)行磁粉檢測(cè),結(jié)果未發(fā)現(xiàn)裂紋,齒輪軸投入使用約530 h后斷裂。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：乙烯裝置離心壓縮機(jī)干氣密封盤(pán)螺柱斷裂原因2024年10月11日 13:21: 某100萬(wàn)t/a乙烯裝置三機(jī)組干氣密封盤(pán)螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象,斷裂螺柱所在法蘭位于壓縮機(jī)附近,每個(gè)法蘭上有4個(gè)螺柱。斷裂螺柱及新螺柱外觀(guān)如圖1所示,現(xiàn)場(chǎng)一共8個(gè)法蘭上的螺柱斷裂。法蘭所在管道內(nèi)的壓力為 3.8 MPa,管道內(nèi)部分區(qū)域溫度為 20～30 ℃,其他區(qū)域溫度為30～50 ℃。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：電廠(chǎng)鍋爐再熱器管開(kāi)裂原因2024年10月11日 13:11: 鍋爐四管泄漏是電廠(chǎng)非正常停機(jī)的最普遍、最常見(jiàn)的形式,通常受熱面管失效的形式主要有過(guò)熱爆管(短期過(guò)熱爆管、長(zhǎng)期過(guò)熱爆管)、原始缺陷、腐蝕、疲勞、磨損、錯(cuò)用鋼材,以及設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行不當(dāng)造成的泄漏等。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某挖掘機(jī)動(dòng)臂焊縫開(kāi)裂原因2024年10月11日 13:00: 動(dòng)臂是工程機(jī)械上工作裝置部分重要的結(jié)構(gòu)件,該零件的可靠性直接影響整臺(tái)機(jī)械的壽命和質(zhì)量,也是衡量工程機(jī)械制造企業(yè)設(shè)計(jì)與制造能力的標(biāo)桿。某型號(hào)液壓挖掘機(jī)上的動(dòng)臂在使用4 100 h后發(fā)生動(dòng)臂開(kāi)裂事故,開(kāi)裂位置為該結(jié)構(gòu)件的中部上方與油缸連接的耳板處,斷裂動(dòng)臂外觀(guān)如圖1所示。該動(dòng)臂為焊接結(jié)構(gòu)件,主要由二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工藝將結(jié)構(gòu)鋼Q235B材料焊接而成。; 閱讀（26）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：發(fā)動(dòng)機(jī)支架斷裂原因及改進(jìn)措施2024年10月11日 11:27: 某車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行200 h交變載荷臺(tái)架試驗(yàn)時(shí),其安裝支架發(fā)生斷裂。該發(fā)動(dòng)機(jī)為4點(diǎn)式支撐結(jié)構(gòu),斷裂支架為右后側(cè)支架。支架材料為HT250灰鑄鐵,生產(chǎn)工藝為熔煉→澆注→機(jī)械加工→電泳黑漆,斷裂支架尺寸如圖1所示。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：FeCrAl合金顯微組織腐蝕方法比較2024年10月10日 12:51: 新型核燃料技術(shù)創(chuàng)新研究可以進(jìn)一步提高反應(yīng)堆的安全性,該核燃料稱(chēng)為耐事故燃料(ATF)。盡管FeCrAl合金的宏觀(guān)中子吸收截面面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋯合金,但FeCrAl合金在嚴(yán)重事故下具有良好的耐腐蝕性、優(yōu)越的高溫力學(xué)性能以及抗輻照損傷能力,FeCrAl合金被列為ATF包殼研發(fā)的候選材料之一。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：一種熱沖壓成形鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線(xiàn)測(cè)定及其顯微組織2024年10月10日 12:44: 熱沖壓成形鋼是一種適用于熱成形工藝生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼板,其熱成形前的顯微組織為鐵素體＋珠光體,具有強(qiáng)度低、硬度低、塑性好等特點(diǎn),易于切削加工和冷加工。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：取樣方式對(duì)航空鋁合金鍛件性能評(píng)價(jià)結(jié)果的影響2024年10月10日 10:50: 筆者以7055鋁合金飛機(jī)輪轂鍛件為例,檢測(cè)了輪轂底部不同取樣位置、不同取樣方向、不同規(guī)格試樣的室溫力學(xué)性能,結(jié)合輪轂鍛件毛坯、零件圖以及鍛件毛坯的鍛造流線(xiàn),分析了各種取樣方式對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響,最后探討了航空鋁合金鍛件拉伸試樣取樣方式的依據(jù)。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：使用工況條件下核用18Ni(300)鋼拉桿的力學(xué)性能2024年10月09日 15:24: 蒸汽發(fā)生器傳熱管是壓水堆核電站一、二回路的壓力邊界,在高溫、高壓、振動(dòng)和應(yīng)力等復(fù)雜工況條件下,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),部分傳熱管發(fā)生腐蝕損傷,以及傳熱管壁厚減薄、破損或泄漏現(xiàn)象,影響核電站的安全運(yùn)行。為了保證核電站的正常運(yùn)行,通常對(duì)缺陷傳熱管兩端進(jìn)行封堵。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：火電機(jī)組鍋爐水冷壁管泄漏原因2024年10月09日 11:14: 水冷壁管是電站鍋爐的重要組成部分之一,通常布置在爐膛四周或中間,主要通過(guò)熱對(duì)流、熱輻射等方式吸收爐膛中燃煤、燃?xì)猱a(chǎn)生的高溫火焰及煙氣熱量,再將熱量傳遞給管內(nèi)循環(huán)流動(dòng)的介質(zhì),使其汽化形成汽水混合物或飽和蒸汽,完成汽水循環(huán)[1－4]。目前為保證火電廠(chǎng)大容量、高溫、高壓鍋爐的爐膛氣密性良好,通常采用管子與鰭片(扁鋼條)相互連續(xù)焊接而成的膜式水冷壁結(jié)構(gòu),水冷壁管內(nèi)外環(huán)境差異較大,工作條件苛刻,在服役過(guò)程中易發(fā)生吹損減薄、高溫腐蝕、超溫、堿腐蝕、鰭片拉裂等問(wèn)題,最終發(fā)生爆管現(xiàn)象并導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn),嚴(yán)重影響了機(jī)組的運(yùn)行安全[5－9]。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：ZL101A鋁合金拉伸斷口縮松缺陷產(chǎn)生原因2024年10月09日 11:00: ZL101A鋁合金具有優(yōu)良的鑄造性能、力學(xué)性能、耐腐蝕性能和焊接性能等優(yōu)點(diǎn),是一種可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化的Al－Si－Mg系鑄造鋁合金,可通過(guò)合金化來(lái)提高其力學(xué)性能,其在承壓殼體鑄造中應(yīng)用廣泛[1－3]。采用砂型、金屬型和熔模鑄造等工藝可以將ZL101A鋁合金制造成形狀復(fù)雜、氣密性好的零部件,在實(shí)際制造過(guò)程中,ZL101A鋁合金會(huì)產(chǎn)生縮松、縮孔、冷隔、氣孔、針孔、夾雜等缺陷,這些缺陷降低了鑄件產(chǎn)品的安全性能,其中縮松、縮孔和冷隔缺陷是誘發(fā)產(chǎn)品失效的關(guān)鍵因素[4]。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：Q460C中厚鋼板折彎裂紋形成原因2024年10月09日 10:35: Q460C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼具有良好的強(qiáng)度和韌性,在機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,隨著國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)計(jì)制造行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)Q460C鋼板的需求越來(lái)越大。在鋼板設(shè)計(jì)使用過(guò)程中,需要對(duì)其進(jìn)行切割、折彎、焊接等操作,用于制造相應(yīng)的零件。某廠(chǎng)生產(chǎn)的一批 Q460C鋼板經(jīng)切割后,在鋼板折彎過(guò)程中,有部分鋼板在其厚度方向出現(xiàn)裂紋。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某型柴油機(jī)曲軸開(kāi)裂原因2024年10月09日 10:10: 曲軸是柴油機(jī)最重要的部件之一,也是柴油機(jī)中質(zhì)量最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的部件,其形狀復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格,是柴油機(jī)中造價(jià)最高的零部件之一。曲軸的作用是將柴油機(jī)各缸發(fā)出的熱量匯集起來(lái),并以回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的形式傳遞出去。因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),曲軸會(huì)受到較大的周期性扭轉(zhuǎn)力和彎曲、壓縮載荷力。在多種外力疊加的作用下,曲軸易發(fā)生扭轉(zhuǎn)和彎曲變形,以及裂紋和折斷等故障。曲軸軸頸還容易受到摩擦副的磨損作用。因此曲軸應(yīng)有較高的加工精度和粗糙度,軸頸處應(yīng)具有良好的耐磨性、潤(rùn)滑性,更重要的是還要有足夠的強(qiáng)度和剛度。; 閱讀（7）標(biāo)簽：