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[檢測(cè)百科]分享：鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn)2024年02月21日 11:00: 1.4112鋼中含較高C、Cr，所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高，韌性較低，易脆性斷裂[2]。在我國(guó)，該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來(lái)，隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3]，國(guó)內(nèi)的特鋼企業(yè)進(jìn)行過(guò)少量生產(chǎn)，多用于制造受沖擊負(fù)荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼，與中低碳馬氏體不銹鋼相比，塑性較差，可鍛溫度區(qū)間較窄[5]，且生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)碳化物開(kāi)裂，使鋼材不得不判廢或改鍛。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：軸承套圈裂紋缺陷分析2024年01月09日 14:22: 軸承套圈是具有一個(gè)或幾個(gè)滾道的向心滾動(dòng)軸承的環(huán)形零件，是由軸承鋼經(jīng)過(guò)鍛造、退火、車(chē)削、熱處理等工序加工而成的。要求軸承鋼具有高而均勻的硬度、耐磨性以及高的彈性極限，因而對(duì)鋼材化學(xué)成分均勻性、鋼質(zhì)純凈度、非金屬夾雜物的含量級(jí)別和分布狀態(tài)、碳化物的分布及其狀態(tài)等要求都十分嚴(yán)格，因此軸承鋼被視為是鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：X光管用聯(lián)軸軸承滾道處麻點(diǎn)成因分析2023年12月14日 10:07: 某 X光管用聯(lián)軸軸承在裝配檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)滾道處存在麻點(diǎn),采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)麻點(diǎn)產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該軸承的原材料在鑄造過(guò)程中冷卻速度較慢產(chǎn)生了尺寸過(guò)大的大塊角狀碳化物,在滾道磨削和超精研磨過(guò)程中大塊角狀碳化物剝落,從而在軸承滾道處產(chǎn)生麻點(diǎn).; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：３Cr２W８V合金鋼軸承套圈用熱擠壓芯棒斷裂失效分析2023年11月24日 11:06: 某３Cr２W８V 合金鋼軸承套圈用熱擠壓芯棒發(fā)生斷裂失效,通過(guò)斷口宏觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法,分析了其斷裂失效的原因.結(jié)果表明:該芯棒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理且機(jī)加工表面質(zhì)量不良,在拉Ｇ壓交變應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力復(fù)合作用下產(chǎn)生應(yīng)力集中,于應(yīng)力集中的過(guò)渡圓角部位的夾雜物相處開(kāi)裂形成疲勞裂紋源,發(fā)生早期疲勞斷裂.; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：球化退火后軸承套圈鍛坯表層的顯微組織2023年08月30日 11:01: 為滿足加工工藝的要求,對(duì)軸承套圈鍛坯進(jìn)行了球化退火處理。對(duì)球化退火后軸承套圈鍛坯表層的顯微組織進(jìn)行分析。結(jié)果表明:如果爐氣碳勢(shì)控制不當(dāng),在鍛坯表面會(huì)形成脫碳層; 隨著爐氣碳勢(shì)逐漸降低,對(duì)應(yīng)生成不同的球化組織,二者之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系符合擴(kuò)散定律菲克方程的誤差解;結(jié)合Fe-Cr-C三元相圖,不同爐氣碳勢(shì)會(huì)導(dǎo)致碳含量不同;繪制了碳濃度曲線,表層組織的轉(zhuǎn)變符合該曲線的變化規(guī)律。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：推力滾針軸承推力墊圈斷裂原因2023年07月28日 10:01: 某推力滾針軸承的推力墊圈發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行研究。結(jié)果表明:推力墊圈與保持架發(fā)生滑動(dòng)磨損,在較高的旋轉(zhuǎn)軸向應(yīng)力作用下,推力墊圈發(fā)生斷裂。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：數(shù)控車(chē)床主軸軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不良原因2023年06月27日 10:32: 某數(shù)控車(chē)床主軸軸承發(fā)生損傷,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法分析了軸承的損傷原因。結(jié)果表明:兩個(gè)主軸軸承均發(fā)生早期接觸疲勞, 但損傷程度輕微;其中一個(gè)軸承滾道表面存在磨粒磨損形成的損傷凹坑和犁溝,磨粒為車(chē)床加工產(chǎn) 生的硬鋁碎屑,碎屑進(jìn)入該軸承內(nèi),在接觸表面形成擠壓凹坑,并隨滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng),在滾道表面形成犁溝,從而使接觸區(qū)的粗糙度增大,最終導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不良并出現(xiàn)異響。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：GCr15鋼軸承套圈表面脫碳層形成機(jī)理2023年01月09日 09:51: 根據(jù)相圖熱學(xué)平衡原理和不同氣氛碳勢(shì)的影響,提出了 GCr15鋼軸承套圈表面脫碳層的形成過(guò)程和形成機(jī)理。結(jié)果表明:爐內(nèi)氣氛碳勢(shì)等于或大于GCr15鋼二相區(qū)平衡奧氏體碳含量時(shí),獲得正常顯微組織;隨碳勢(shì)降低,套圈表面先出現(xiàn)半脫碳層,顯微組織變化表現(xiàn)為滲碳體數(shù)量減少、鐵素體(疊加原始鐵素體)增加及團(tuán)塊片狀珠光體生成;碳勢(shì)繼續(xù)降低后,套圈由外到里生成全脫碳層+半脫碳層。; 閱讀（30）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：GCr15軸承鋼葉片環(huán)熱處理后磁粉探傷異常的原因2022年12月07日 10:41: GCr15軸承鋼葉片環(huán)經(jīng)熱處理后,進(jìn)行磁粉探傷檢查,發(fā)現(xiàn)其側(cè)面沿軸向發(fā)生磁粉聚集現(xiàn)象,擦拭磁粉后表面恢復(fù)平整。采用化學(xué)成分分析、宏觀觀察、金相檢驗(yàn)及能譜分析等方法,分析了該葉片環(huán)外表面發(fā)生磁粉聚集的原因。結(jié)果表明:該葉片環(huán)采用多只疊加及夾具緊固的方式進(jìn) 行淬火處理,淬火介質(zhì)易殘留在葉片環(huán)之間的間隙中且較難清洗,淬火介質(zhì)中的氯離子誘發(fā)腐蝕, 進(jìn)而在距離葉片環(huán)外表面8.9μm 處形成點(diǎn)蝕坑,點(diǎn)蝕造成磁粉聚集現(xiàn)象。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鈦合金桿端體斷裂原因2022年11月08日 11:27: 對(duì)鈦合金桿端自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行疲勞試驗(yàn),在116萬(wàn)次循環(huán)拉壓后,桿端體耳環(huán)處發(fā) 生斷裂。對(duì)失效件進(jìn)行了化學(xué)成分、宏觀和微觀分析。結(jié)果表明:桿端體失效形式為疲勞斷裂,桿端體耳環(huán)和軸承外圈之間發(fā)生微動(dòng)磨損,在循環(huán)載荷下,桿端體內(nèi)孔薄弱處的裂紋擴(kuò)展,最終發(fā)生斷裂。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：大樣電解法分析連鑄板坯大顆粒非金屬夾雜物來(lái)源2022年10月27日 09:03: 鋼中的非金屬夾雜物破壞了金屬基體的連續(xù) 性,是基體中的應(yīng)力集中點(diǎn)?；w與夾雜物間的初始空隙為裂紋萌生位置,金屬材料受到外部應(yīng)力后, 裂紋快速擴(kuò)展導(dǎo)致金屬斷裂。較大顆粒的非金屬夾雜物對(duì)鋼材質(zhì)量的影響更大。在鋁脫氧的厚鋼板中,只有尺寸大于200μm 的非金屬夾雜物才會(huì)明顯降低鋼材的各種性能;而在鋼絲和滾動(dòng)軸承鋼中, 僅尺寸大于10μm 的夾雜物就會(huì)對(duì)鋼材的性能造成影響。對(duì)于不同的鋼材,有不同的非金屬夾雜物臨界尺寸,即超過(guò)該臨界尺寸的非金屬夾雜物才會(huì) 對(duì)鋼材的性能產(chǎn)生影響。由于大顆粒非金屬夾雜物對(duì)鋼材的力學(xué)性能及加工性能影響很大,因此需要找到大顆粒非金屬夾雜物的來(lái) 源,并去除該類(lèi) 夾雜物。; 閱讀（29）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：軸承套圈坯用熱鍛模頂柱失效形式及產(chǎn)生原因2022年09月28日 16:00: 生產(chǎn)汽車(chē)零配件及重要主機(jī)配套用精密軸承套圈鍛坯的主要技術(shù)路線為:高速鍛造→無(wú)氧球化退火→冷輾擴(kuò)工藝。采用高速鍛制造套圈毛坯具有高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。在高速鍛制造套圈毛坯時(shí),熱鍛模在高溫下持續(xù)承受高頻率的鐓壓載荷、擠壓摩擦載荷和熱循環(huán)沖擊載荷,服役條件十分苛刻,因此,熱鍛模的質(zhì)量水平、服役壽命對(duì)整個(gè)生產(chǎn) 線效率有重要的影響。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：GCr15軸承鋼軟化退火工藝2022年09月23日 09:44: 摘要:在溫度為550~900℃時(shí),對(duì) GCr15軸承鋼進(jìn)行退火,觀察其顯微組織變化,并進(jìn)行硬度測(cè)試,對(duì)退火及脫碳轉(zhuǎn)變機(jī)理進(jìn)行分析與討論。結(jié)果表明:在550 ℃退火時(shí),GCr15軸承鋼的組織和熱軋狀態(tài)基本沒(méi)有變化;在600~750 ℃退火時(shí),隨著溫度的升高,細(xì)片狀珠光體的片層間距逐漸增大,到 750 ℃ 時(shí)細(xì)片狀珠光體基本消失,主要為球化碳化物顆粒和長(zhǎng)條狀碳化物顆粒;在760~800 ℃退火時(shí),隨著溫度的升高,組織逐漸趨向完全球化;在850~900 ℃退火時(shí),隨著溫度的升高,; 閱讀（43）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：光電直讀原子發(fā)射光譜法測(cè)定鋼球中碳、硅、錳、磷和硫的含量2022年01月17日 10:43: 鋼球俗稱(chēng)鋼珠或滾珠，是鋼球、鋼段及異形研磨的泛稱(chēng)，常用的為正圓形球。根據(jù)其用途可分為耐磨鋼球和軸承鋼球。耐磨鋼球是一種用于球磨機(jī)中的粉碎介質(zhì)，其主要作用是研磨物料，讓物料顆粒更加細(xì)微，使用的金屬材料為鉻合金鑄鐵、球墨鑄鐵和碳素鋼，主要用于礦山、電廠、水泥廠、鋼鐵廠、硅砂廠和煤化工等領(lǐng)域［１］。; 閱讀（13）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析

[檢測(cè)百科]分享：添加鋁對(duì)退火態(tài)高碳鉻鋼顯微組織與性能的影響2022年01月11日 10:34: 在煉鋼時(shí)加入鋁的主要目的是脫氧,此外鋁作為非碳化物形成元素,還可以強(qiáng)化鐵素體基體,從而影響碳的分配.然而,如果含鋁鋼在連鑄澆注時(shí)的保護(hù)措施做得不好,鋼液與空氣接觸后就會(huì)產(chǎn)生大量的氧化鋁夾雜物,在澆注過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致水口堵塞,并且使鑄坯表面質(zhì)量變差; 閱讀（8）標(biāo)簽：軸承檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：GCr１５鋼軸承套圈球化退火表層脫碳分析2021年12月06日 09:26: 通過(guò)對(duì)兩種不同碳、氮含量的１Cr１５Ni２７Ti３Mo１Al鋼進(jìn)行鍛造、軋制以及固溶處理,對(duì)影響該鋼晶粒度的因素進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:碳、氮元素含量對(duì)該鋼晶粒度的影響較大;另“菱形→方形→橢圓形→圓形”的軋制變形工藝以及固溶處理可以細(xì)化均勻該鋼晶粒尺寸.; 閱讀（26）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析|力學(xué)試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：３２Cr３MoVE滲氮軸承鋼的高應(yīng)力滾動(dòng)接觸疲勞性能2021年11月24日 09:44: 對(duì)采用雙真空熔煉制備的３２Cr３MoVE 軸承鋼進(jìn)行表面滲氮處理,利用滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)在４．５GPa高應(yīng)力下研究其滾動(dòng)接觸疲勞性能,分析其滾動(dòng)接觸疲勞破壞機(jī)制.結(jié)果表明:試驗(yàn)鋼的有效滲氮層深度為３５０μm,隨距表面距離的增大,; 閱讀（4）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)|金相分析

[檢測(cè)百科]分享：離子色譜法測(cè)定水利工程水樣中Cl-和SO42-的含量2021年11月16日 13:22: 過(guò)氧化氫生成三元配合物，其穩(wěn)定性很高，一旦生成就不會(huì)被乙二胺四乙酸檸檬酸銨破壞。低合金鋼中常見(jiàn)的鐵、鋁、鉻、錳、鎳、銅、鈦、鉬等常量元素形成的配合物較易被分解，據(jù)此采用分光光度法測(cè)定釩。本工作對(duì)５ＢｒＰＡＤＡＰＨ２Ｏ２三元配合物測(cè)定釩的條件進(jìn)行了探討，與鉭試劑一氯甲烷萃取光度法相比，本法具有簡(jiǎn)便、快速、穩(wěn)定，且不用溶劑萃取的優(yōu)點(diǎn)。; 閱讀（12）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|軸承檢測(cè)|金相分析|建筑構(gòu)配件

[檢測(cè)百科]鋼球失效影響因素及實(shí)例分析2021年11月09日 13:11: 概括了鋼球失效的影響因素及其常見(jiàn)缺陷類(lèi)型和特征,并通過(guò)宏觀觀察、微觀形貌分析、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析、熱酸洗試驗(yàn)、極點(diǎn)受力試驗(yàn)等方法對(duì)軸承鋼球失效的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼球的制造過(guò)程、后續(xù)儲(chǔ)存和保管及使用過(guò)程均影響鋼球質(zhì)量,; 閱讀（83）標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：SA２１０C無(wú)縫中碳鋼管帶狀組織的評(píng)定方法2021年09月17日 17:38: 在鍋爐和過(guò)熱器用SA２１０C無(wú)縫中碳鋼管中,帶狀組織是一種常見(jiàn)的顯微組織,表現(xiàn)為鐵素體與珠光體沿變形方向交替成條帶分布.帶狀組織的存在會(huì)使鋼的組織不均勻,形成各向異性,降低鋼材的塑性和韌性.因此鍋爐廠在技術(shù)條件中規(guī)定了帶狀組織級(jí)別,按照GB/T１３２９９－１９９１?鋼的顯微組織評(píng)定方法?[１](以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)標(biāo)),選取最嚴(yán)重的視場(chǎng)采用與標(biāo)準(zhǔn)圖片比對(duì)的方法進(jìn)行評(píng)級(jí),但這種方法受人員主觀影響較大,重復(fù)性與再現(xiàn)性大于１級(jí),; 閱讀（9）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|軸承檢測(cè)