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[檢測(cè)百科]分享：鍍層結(jié)構(gòu)對(duì)鍍鋅熱成形鋼表面顏色的影響2025年03月10日 10:19: 國(guó)家大力推動(dòng)電動(dòng)汽車以及輕量化材料發(fā)展,由于鍍鋅熱成形鋼在滿足安全需求的前提下,還可以滿足輕量化的要求[1-2],因此鍍鋅熱成形鋼被廣泛用于制造汽車B柱、車體構(gòu)架、中通道、門(mén)檻內(nèi)板、加強(qiáng)梁、前擋板中央立柱、車門(mén)內(nèi)板、車門(mén)防撞桿和前、后保險(xiǎn)杠等構(gòu)件[3-4]。鍍鋅熱成形鋼克服了Al-Si鍍層產(chǎn)品的切口腐蝕,復(fù)雜零部件制造等技術(shù)難題,代表了汽車行業(yè)熱成形鋼應(yīng)用的最新需求和發(fā)展趨勢(shì)。熱成形技術(shù)極大改善了冷成形沖壓工藝產(chǎn)生的回彈嚴(yán)重、成形性差、模具壽命低等問(wèn)題。推進(jìn)鍍鋅熱成形鋼市場(chǎng)的; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：一種熱沖壓成形鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線測(cè)定及其顯微組織2024年10月10日 12:44: 熱沖壓成形鋼是一種適用于熱成形工藝生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼板,其熱成形前的顯微組織為鐵素體＋珠光體,具有強(qiáng)度低、硬度低、塑性好等特點(diǎn),易于切削加工和冷加工。; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：熱沖壓成形鋼22MnB5動(dòng)態(tài)CCT曲線及組織轉(zhuǎn)變2024年09月06日 11:25: 熱沖壓成形鋼22MnB5主要用于汽車防撞部件。熱沖壓成形鋼顯微組織的不同對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和產(chǎn)品的最終使用性能有著極其重要的影響。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：基于輕量化的熱成形鋼PHS2000側(cè)碰性能分析2024年05月16日 09:44: 熱成形鋼由于其具有高強(qiáng)度、成形性好等優(yōu)點(diǎn)[8?12]，正被廣泛的應(yīng)用在車身結(jié)構(gòu)件上，是解決兩大問(wèn)題的有效方法。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：面向輕量化的熱成形鋼白車身剛度分析2024年03月15日 10:37: 汽車輕量化就是在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排放污染[7]。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整備質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%~8%[8]。由于節(jié)能和環(huán)保的高要求，汽車的輕量化已經(jīng)成為研究熱點(diǎn)[9?17]。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：基于熱成形鋼的白車身正碰性能模擬與評(píng)價(jià)2024年03月08日 09:50: 本文以PHS1800熱成形鋼輕量化材料為例，實(shí)驗(yàn)研究其在不同應(yīng)變速率條件下的高速拉伸曲線，然后建立熱成形鋼碰撞卡片，依據(jù)汽車碰撞安全法規(guī)，以LS-DYNA為求解器進(jìn)行了車身正面碰撞的模擬和分析，得到車身結(jié)構(gòu)的耐撞性結(jié)果。; 閱讀（11）標(biāo)簽：