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金相分析-硬化層測(cè)定
表面硬化是指通過(guò)適當(dāng)?shù)姆椒ㄊ沽慵谋韺佑不慵男牟咳匀痪哂袕?qiáng)韌性的處理。通過(guò)這種處理，可以改善零件的耐磨性以及耐疲勞性，而由于零件的心部仍然具有良好的韌性和強(qiáng)度，因此對(duì)沖擊載荷有良好的抵抗作用。常用的表面硬化處理方法主要有滲碳、氮化、硬質(zhì)陽(yáng)極氧化、鍍鉻、表面淬火以及滲金屬等。更多 +
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失效分析-能譜測(cè)試
能譜儀(EDS)是用來(lái)對(duì)材料微區(qū)成分元素種類與含量分析，配合掃描電子顯微鏡與透射電子顯微鏡的使用。各種元素具有自己的X射線特征波長(zhǎng)，特征波長(zhǎng)的大小則取決于能級(jí)躍遷過(guò)程中釋放出的特征能量△E，能譜儀就是利用不同元素X射線光子特征能量不同這一 特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行成分分析的。更多 +
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金相分析-晶粒度檢測(cè)
晶粒大小的量度，通常使用長(zhǎng)度、面積、體積或晶粒度級(jí)別數(shù)來(lái)表示不同方法評(píng)定或測(cè)定的晶粒大小，而使用晶粒度級(jí)別數(shù)表示的晶粒度與測(cè)量方法和使用單位無(wú)關(guān)。更多 +
- [檢測(cè)百科]分享：Cr-Mo-B系NM500耐磨鋼的制備及熱處理工藝優(yōu)化2025年01月22日 12:57
- 0. 引言 隨著重型煤礦機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備向輕量化發(fā)展,高級(jí)別NM500耐磨鋼的需求量逐年增加。耐磨工件工作時(shí)大多會(huì)經(jīng)歷大沖擊、大壓力及大位移變形,反復(fù)承受高能量撞擊,經(jīng)常產(chǎn)生塑性變形或斷裂失效[1]。為此,2023年5月實(shí)施的GB/T 24186—2022標(biāo)準(zhǔn)在原標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 24186—2009）僅規(guī)定表面布氏硬度指標(biāo)的基礎(chǔ)上,增加了低溫沖擊能量及抗拉強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo),要求NM500鋼除了具有高的表面硬度外,還要兼具高強(qiáng)度以及高韌性。 目前,
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- [檢測(cè)百科]分享：汽車減振器活塞桿斷裂原因2025年01月17日 10:52
- 活塞桿是汽車懸架減振器的核心零部件,其在實(shí)際工況中受軸向、側(cè)向往復(fù)力及摩擦力的作用,易發(fā)生疲勞和磨損失效?；钊麠U在出廠前需進(jìn)行拉伸、彎曲、疲勞等力學(xué)性能測(cè)試。某型汽車減振器活塞桿在進(jìn)行彎曲試驗(yàn)時(shí),其下壓位移量為15 mm時(shí)發(fā)生斷裂,不滿足下壓位移量19 mm無(wú)裂紋的要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：某高壓斷路器齒輪軸斷齒原因2025年01月17日 09:53
- 高壓斷路器是電力系統(tǒng)的重要組成部分,其主要作用是開斷、關(guān)合線路的正常電流和故障電流,以確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。齒輪軸作為其中主要的傳動(dòng)件,一旦失效將導(dǎo)致斷路器開合異常。某高壓斷路器在進(jìn)行300次開合試驗(yàn)后動(dòng)作異常,解體后發(fā)現(xiàn)一級(jí)齒輪軸與齒輪啃合處的齒牙全部斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼泵葉輪葉片斷裂原因2025年01月17日 09:40
- 某型號(hào)不銹鋼泵葉輪葉片在工作過(guò)程中發(fā)生斷裂現(xiàn)象,并造成葉輪失效報(bào)廢,其材料為316L不銹鋼。
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼工藝氣管泄漏原因2025年01月13日 12:47
- 隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,化工廠事故的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增大,這主要是因?yàn)榛どa(chǎn)過(guò)程中使用了大量有毒、有害、易燃、易爆的化學(xué)品,而且生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜,涉及高溫、高壓等極端條件。因此,一旦發(fā)生事故,后果往往非常嚴(yán)重,可能造成人員傷亡、環(huán)境污染和財(cái)產(chǎn)損失。由于化工企業(yè)發(fā)生事故的原因較為復(fù)雜,氯致應(yīng)力腐蝕開裂也是常見的一種失效模式。 氯致應(yīng)力腐蝕開裂具有延遲破壞的特點(diǎn),通常在沒有預(yù)兆的情況下突然發(fā)生,危及人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,是“災(zāi)難性的”。發(fā)生氯致應(yīng)力腐蝕開裂的材料幾乎沒
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼工藝氣管泄漏原因2025年01月13日 12:47
- 隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,化工廠事故的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增大,這主要是因?yàn)榛どa(chǎn)過(guò)程中使用了大量有毒、有害、易燃、易爆的化學(xué)品,而且生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜,涉及高溫、高壓等極端條件。因此,一旦發(fā)生事故,后果往往非常嚴(yán)重,可能造成人員傷亡、環(huán)境污染和財(cái)產(chǎn)損失。由于化工企業(yè)發(fā)生事故的原因較為復(fù)雜,氯致應(yīng)力腐蝕開裂也是常見的一種失效模式。 氯致應(yīng)力腐蝕開裂具有延遲破壞的特點(diǎn),通常在沒有預(yù)兆的情況下突然發(fā)生,危及人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,是“災(zāi)難性的”。發(fā)生氯致應(yīng)力腐蝕開裂的材料幾乎沒
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- [檢測(cè)百科]分享：海上氣田多相流量計(jì)球閥連接螺柱斷裂原因2025年01月13日 10:33
- 某海上氣田高壓多相流量計(jì)連接隔離球閥閥體螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象。經(jīng)勘察搶險(xiǎn)小組排查,發(fā)現(xiàn)底層甲板高壓多相流量計(jì)橇附近甲板面散落斷裂的螺柱,高壓多相流量計(jì)橇上操作層有脫落的閥體。確定該次油氣泄漏是由高壓多相流量計(jì)橇差壓液位計(jì)上隔離球閥閥體螺柱斷裂引起,球閥閥體崩裂,導(dǎo)致天然氣大量泄漏,造成平臺(tái)一級(jí)關(guān)停。螺柱斷裂現(xiàn)場(chǎng)如圖1所示。該螺柱材料為304奧氏體不銹鋼。
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- [檢測(cè)百科]分享：等離子熔覆高熵合金涂層的組織及耐磨性能2024年12月20日 10:27
- 挖斗是挖掘機(jī)的“刀刃”,在工作過(guò)程中其刃板與砂土、巖石、礦物等直接接觸和頻繁摩擦,同時(shí)承受著較大的載荷,因此會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的磨料磨損[1-4]。刃板作為挖斗的重要組成部分,連接著斗齒、弧板及側(cè)板,其磨損失效往往導(dǎo)致整個(gè)挖斗報(bào)廢,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多選用耐磨鋼（如NM400、NM500鋼等）,通過(guò)增加鋼板厚度來(lái)延長(zhǎng)刃板磨損壽命。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于響應(yīng)面法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋁合金腐蝕疲勞壽命預(yù)測(cè)及對(duì)比2024年12月19日 13:19
- 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強(qiáng)度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領(lǐng)域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機(jī)的重要受力結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)蒙皮、翼梁、隔框、長(zhǎng)桁、起落架及液壓系統(tǒng)部件等,其用量占飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的40%~70%[2]。飛機(jī)經(jīng)常服役于海洋環(huán)境中,其結(jié)構(gòu)件經(jīng)常因受高濕、鹽霧等腐蝕環(huán)境的影響[3],發(fā)生腐蝕疲勞而過(guò)早失效,從而縮短飛機(jī)壽命。
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- [檢測(cè)百科]分享：QT1100連續(xù)油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能2024年12月19日 10:47
- 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機(jī)械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續(xù)油管因具有可連續(xù)起下、作業(yè)周期短、成本低等特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于大慶、長(zhǎng)慶、新疆等油田[1]。采用連續(xù)油管攜砂壓裂作業(yè)進(jìn)行油氣儲(chǔ)層改造時(shí),攜砂液高速流經(jīng)管內(nèi)會(huì)引起管壁的沖蝕磨損,加速管體損傷,導(dǎo)致連續(xù)油管發(fā)生刺漏、破裂等失效問(wèn)題[2-3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：連續(xù)激光輔助激光沖擊強(qiáng)化后TC4鈦合金板的殘余應(yīng)力分布2024年12月17日 13:02
- 大多數(shù)金屬零件失效源于其表面,表面強(qiáng)化工藝可以有效改善金屬表面完整性,提高零件力學(xué)性能。常用的表面強(qiáng)化工藝有噴丸強(qiáng)化[1]、超聲滾壓強(qiáng)化[2]、超聲沖擊強(qiáng)化[3]、激光沖擊強(qiáng)化[4-5]等。其中,激光沖擊強(qiáng)化（LSP）具有峰值壓力高、應(yīng)變速率大和靈活性好等優(yōu)點(diǎn),其通過(guò)誘導(dǎo)金屬表面塑性變形來(lái)改善微觀結(jié)構(gòu),引入殘余壓應(yīng)力,從而顯著提高金屬零件的抗疲勞性[6]、耐磨性[7]、耐腐蝕性[8],因此得到了廣泛關(guān)注。
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- [檢測(cè)百科]分享：高強(qiáng)度7xxx系鋁合金熱處理調(diào)控殘余應(yīng)力研究進(jìn)展2024年12月16日 15:38
- 7xxx系鋁合金具有高比強(qiáng)度、高比剛度以及良好的低溫力學(xué)性能,廣泛用于航空航天領(lǐng)域[1-3]。隨著航天裝備的不斷大型化和輕量化,7xxx系鋁合金構(gòu)件普遍呈尺寸規(guī)格大、形狀復(fù)雜、薄壁弱剛性等結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在加工和使用中易產(chǎn)生強(qiáng)烈的殘余應(yīng)力效應(yīng),從而出現(xiàn)機(jī)械加工變形、熱處理開裂、存儲(chǔ)及服役中尺寸精度下降等問(wèn)題。這些由殘余應(yīng)力引發(fā)的問(wèn)題不僅影響產(chǎn)品的加工質(zhì)量,還可能導(dǎo)致失效。因此,如何有效調(diào)控制造過(guò)程中的殘余應(yīng)力成為亟待解決的關(guān)鍵難題。
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- [檢測(cè)百科]分享：硅、鉻摻雜對(duì)TiAlN基涂層微觀結(jié)構(gòu)及摩擦學(xué)性能的影響2024年12月12日 11:07
- 由摩擦磨損帶來(lái)的能源消耗和材料破壞造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,因此尋求耐磨減摩材料以及探索材料防護(hù)技術(shù)成為了研究焦點(diǎn)。滲氮、滲碳、噴丸、制備涂層、電鍍等表面改性技術(shù)可以通過(guò)改善工件的表面狀態(tài)來(lái)提升其摩擦學(xué)性能[1-2]。采用物理氣相沉積技術(shù)[3-5]制備的TiN涂層能夠提升刀具以及零部件表面的硬度和耐磨性,但是該涂層在650 ℃時(shí)會(huì)發(fā)生氧化形成疏松的TiO2而失效[6-7]。
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- [檢測(cè)百科]分享：國(guó)產(chǎn)加釩鋼焊接接頭不同區(qū)域的蠕變裂紋擴(kuò)展行為2024年12月10日 14:26
- 在“雙碳”背景[1]下,石化行業(yè)通過(guò)提高生產(chǎn)過(guò)程中的反應(yīng)溫度和壓力來(lái)提高能源利用率,從而減少碳排放,但這也導(dǎo)致了生產(chǎn)設(shè)備的大型化與服役環(huán)境的嚴(yán)苛化[2-4]。加釩Cr-Mo鋼作為石油煉制工業(yè)生產(chǎn)中加氫反應(yīng)器的主要結(jié)構(gòu)材料[5],其國(guó)產(chǎn)化一直是重大裝備國(guó)產(chǎn)化的重要一環(huán)。焊接是加氫反應(yīng)器制造過(guò)程中必不可少的工藝,但是高溫構(gòu)件的失效常常在焊接接頭處發(fā)生[6]。
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- [檢測(cè)百科]分享：等離子熔覆FeCoCrNiAl0.5Ti0.5高熵合金涂層的組織及耐磨性能2024年12月06日 13:22
- 挖斗是挖掘機(jī)的“刀刃”,在工作過(guò)程中其刃板與砂土、巖石、礦物等直接接觸和頻繁摩擦,同時(shí)承受著較大的載荷,因此會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的磨料磨損[1-4]。刃板作為挖斗的重要組成部分,連接著斗齒、弧板及側(cè)板,其磨損失效往往導(dǎo)致整個(gè)挖斗報(bào)廢,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多選用耐磨鋼（如NM400、NM500鋼等）,通過(guò)增加鋼板厚度來(lái)延長(zhǎng)刃板磨損壽命。耐磨鋼大多為高合金鋼,價(jià)格昂貴,并且與其他材質(zhì)部件的焊接工藝復(fù)雜,焊接缺陷較多,這導(dǎo)致了成本的增加。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
