全站搜索 - 焊縫檢測

[檢測百科]分享：全自動汽車蓄能器焊縫檢測設(shè)備的設(shè)計(jì)及應(yīng)用2025年06月04日 16:35: 為提高汽車蓄能器的檢測效率，根據(jù)蓄能器真空電子束焊縫的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一套全自動汽車蓄能器焊縫檢測設(shè)備。設(shè)備采用倒掛式夾持蓄能器旋轉(zhuǎn)、探頭固定、扇形掃描的檢測方式來檢測蓄能器焊縫。設(shè)計(jì)的開口導(dǎo)套式結(jié)構(gòu)的多自由度探頭夾具，能快速穩(wěn)定地吻合不同種類和型號汽車蓄能器的掃查部位，檢測精度高，并且核心零部件不用浸泡于水中，可靠性好；; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：小接管焊縫缺陷交流電磁場檢測方法分析2025年06月04日 10:33: 針對小接管焊縫區(qū)域缺陷無損檢測的技術(shù)需求，進(jìn)行了小接管焊縫缺陷交流電磁場檢測仿真，根據(jù)仿真結(jié)果設(shè)計(jì)了交流電磁場檢測探頭及信號處理電路，并開展小接管試件缺陷檢測試驗(yàn)。結(jié)果表明，交流電磁場檢測技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)小接管焊縫5 mm長度缺陷的檢出，有助于小接管的安全檢測及維修。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：GH3535合金焊接坡口未熔合相控陣超聲檢測工藝定量分析2025年06月04日 09:18: 采用雙面陣（DMA）探頭對中國熔鹽堆用GH3535合金焊縫易產(chǎn)生的坡口未熔合缺陷進(jìn)行超聲檢測。材料的各向異性和不均勻性會導(dǎo)致超聲聲束傳播方向偏離和能量衰減，影響對缺陷的定位和定量。結(jié)合聚焦聲程和探頭前端距等工藝參數(shù)對缺陷檢測的信噪比、定量和定位的影響，對坡口未熔合進(jìn)行檢測工藝分析，提出了檢測的有效工藝參數(shù)。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：厚壁奧氏體不銹鋼焊縫TRL面陣探頭全聚焦成像檢測的仿真與分析2025年06月03日 13:10: 針對奧氏體焊縫超聲檢測缺陷檢出和精確定量、定位難度大等問題，利用CIVA 仿真平臺，建立了厚壁奧氏體不銹鋼焊縫模型，并基于TRL面陣探頭，對厚壁奧氏體不銹鋼焊縫全聚焦檢測成像模式進(jìn)行了仿真與分析。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：超聲霧化和離心霧化SnAgCu焊粉在焊膏中的腐蝕行為2025年05月26日 10:58: 采用掃描電子顯微鏡（SEM）、X射線光電子能譜（XPS）等方法對比研究了超聲霧化和離心霧化SnAgCu焊粉在焊膏中的腐蝕行為。結(jié)果表明：超聲霧化焊粉表面光滑,富Ag相均勻分布在其上,離心霧化焊粉表面布滿枝晶,富Ag相在晶界聚集；超聲霧化焊粉的腐蝕發(fā)生在較大富Ag相顆粒位置,呈局部點(diǎn)狀腐蝕特征,而離心霧化焊粉則顯示為全面腐蝕特征,且晶界處腐蝕尤為嚴(yán)重；統(tǒng)計(jì)顯示,超聲霧化焊粉中僅少量粉體出現(xiàn)腐蝕坑,而離心霧化焊粉中所有粉體均因腐蝕發(fā)生形貌變化；隨儲存時(shí)間即腐蝕時(shí)間延長,離心霧化焊粉表面氧化層減薄更迅速,其耐蝕性劣于超聲霧化焊粉。合金相、晶界的分布是造成焊膏儲存穩(wěn)定性差異的重要原因。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：制氫吸附塔疲勞開裂的在線檢測2025年04月02日 15:14: 某煉油廠制氫裝置設(shè)備員在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)某吸附塔開裂泄漏,裂紋位于母材位置,距環(huán)焊縫160 mm,該裂紋長285 mm,沿塔壁縱向擴(kuò)展,外壁裂紋形貌如圖1所示。經(jīng)查設(shè)備資料,該吸附塔材料為16 MnR,規(guī)格為?2 800 mm（直徑）×13 356 mm（高度）×30 mm（壁厚）,操作溫度為常溫,塔內(nèi)介質(zhì)主要為氫氣和少量甲烷、一氧化碳、二氧化碳。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：基于傳統(tǒng)圖像處理的焊縫射線圖像缺陷識別方法2025年04月02日 11:16: 射線檢測是檢測焊縫缺陷的主要方法之一,但射線檢測數(shù)字圖像通常包含大量的噪聲和無關(guān)信息,這些信息會干擾缺陷的識別,而且在實(shí)際的應(yīng)用中,由于射線檢測成像的復(fù)雜性,感興趣區(qū)域往往只占圖像中的一部分,因此需要一種能夠有效且準(zhǔn)確提取感興趣區(qū)域位置并識別氣孔缺陷的方法。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：基于YOLOv5的管道環(huán)焊縫缺陷目標(biāo)檢測算法分析2025年04月01日 10:53: 隨著管網(wǎng)運(yùn)輸體系的不斷發(fā)展,老齡期長時(shí)間服役的管道會出現(xiàn)腐蝕、材料失效、外部干擾等問題,進(jìn)而造成泄漏、爆炸以及人員傷亡等重大事故[4-7]。因此,對管道實(shí)施完整性管理[8-9],精準(zhǔn)評估油氣管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),是降低事故發(fā)生率的有效手段[10]。漏磁內(nèi)檢測技術(shù)是一種高效的無損檢測方法,具有無需耦合劑,對環(huán)境要求低,自動化程度高,缺陷識別能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),從而成為應(yīng)用最廣泛的油氣管道檢測技術(shù)[11-13]。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：316H不銹鋼母材與焊縫在模擬沿海大氣中的高溫腐蝕行為2025年03月19日 14:43: 316不銹鋼具有良好的高溫力學(xué)性能和耐蝕性,常用于較高工作溫度的部件[6],如蒸汽發(fā)生器管、中間熱交換器等。核電用熱交換器的主體材料為316H不銹鋼,其碳含量高達(dá)0.10%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）,且抗拉強(qiáng)度比普通316不銹鋼高[7],而高溫下NaCl也會加速316H不銹鋼的腐蝕[8]。因此,研究316H不銹鋼在高溫沿海環(huán)境中的腐蝕行為尤為重要。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：埋地雙金屬復(fù)合管焊縫區(qū)域腐蝕風(fēng)險(xiǎn)及陰保效果評價(jià)2025年03月10日 10:09: 油氣管道通常埋地敷設(shè),其外腐蝕防護(hù)系統(tǒng)廣泛采用外防腐蝕層與陰極保護(hù)相結(jié)合的方式。防腐蝕層作為管道的第一道屏障,物理隔離了管道與土壤,避免其直接接觸,但在制造、運(yùn)輸、施工及服役過程中,防腐蝕層難免會產(chǎn)生缺陷,性能也會逐漸下降；而陰極保護(hù)則對這些缺陷位置進(jìn)行了補(bǔ)充保護(hù),確保缺陷處管體裸露部分免受外腐蝕[1-6]。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：油氣管道不等壁厚內(nèi)錐孔環(huán)焊縫的相控陣超聲檢測2025年02月06日 14:07: 在建設(shè)長距離油氣輸送管道時(shí),不同的地區(qū)等級或穿跨越地段會采用不同的強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù),且不同管段選用不同壁厚規(guī)格的鋼管,考慮到熱煨彎管制造過程中的壁厚減薄,熱煨彎管的設(shè)計(jì)壁厚一般要大于直管段壁厚。由于管道沿線鋼管和管件壁厚的變化,在管道現(xiàn)場焊接過程中,不等壁厚鋼管的焊接較為常見,在復(fù)雜山區(qū)尤為突出[1]。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：奧氏體不銹鋼焊縫的相控陣超聲檢測圖像融合技術(shù)2024年12月17日 13:34: 奧氏體不銹鋼具有良好的室溫和低溫韌性、焊接性、耐蝕性及耐熱性等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于船舶、石油化工和核電等行業(yè)。相對于普通鋼材,奧氏體不銹鋼焊縫組織不均、晶粒粗大,具有明顯的各向異性,對常規(guī)超聲具有強(qiáng)烈的散射、衰減和扭曲作用,導(dǎo)致常規(guī)超聲檢測存在靈敏度變化大、信噪比低、定位偏差等問題,特別是較大厚度奧氏體不銹鋼焊縫的檢測難度大,多年來一直是無損檢測行業(yè)的一個難題。; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：7075-T6鋁合金的放電等離子燒結(jié)連接工藝優(yōu)化2024年12月11日 14:53: 7075-T6鋁合金具有強(qiáng)度高、韌性好和耐腐蝕性能優(yōu)異等特點(diǎn),廣泛用于航空航天等領(lǐng)域[1-2]。在實(shí)際應(yīng)用中7075-T6鋁合金多以焊接件的形式出現(xiàn),但其表面存在的一層熔點(diǎn)較高的致密氧化膜（Al2O3）極大增加了焊接難度,即使采用大功率密度的熔焊工藝以極快速率完成焊接,焊后鋁合金接頭處也經(jīng)常出現(xiàn)氣孔或熱裂紋,導(dǎo)致焊縫的性能變差,從而影響整個工件的使用壽命[3-8]。; 閱讀（25）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：國產(chǎn)P91鋼焊接接頭熱影響區(qū)各亞區(qū)域的熱處理模擬2024年12月10日 09:35: P91鋼（10Cr9Mo1VNbN鋼）因具有低熱膨脹系數(shù)、高導(dǎo)熱性、較好的高溫強(qiáng)度和優(yōu)異的高溫耐腐蝕性等特點(diǎn),被廣泛用于火力發(fā)電站主蒸汽和再熱蒸汽管道[1-5]。目前,首批國產(chǎn)P91鋼主蒸汽管道在國內(nèi)某發(fā)電廠超臨界鍋爐（進(jìn)出口壓力均為25.4 MPa,進(jìn)出口溫度分別為571,569 ℃）中運(yùn)行已超50 000 h,這些管道的長期服役狀況尚未得到充分了解,特別是接頭處的運(yùn)行狀態(tài)。焊接接頭通常由焊縫、熔合區(qū)和熱影響區(qū)組成,熱影響區(qū)通常是最薄弱的區(qū)域。按照焊接時(shí)峰值溫度的變化范圍,可將P91鋼焊接接頭熱影響區(qū)進(jìn)一步細(xì)分為過回火區(qū)、部分相變區(qū)、細(xì)晶區(qū)以及粗晶區(qū)。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鍋爐換熱管開裂原因2024年11月28日 12:39: 某單位在對鍋爐換熱管進(jìn)行裝配過程中,發(fā)現(xiàn)前水冷管組上部靠近彎管區(qū)域的管子和扁鋼角焊縫處發(fā)生開裂現(xiàn)象?，F(xiàn)場取回1件缺陷樣管,換熱管的材料為SA-210M GrC鋼。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)焊管缺陷分類識別2024年11月19日 10:07: 焊縫探傷是一種常見的不銹鋼焊管焊接質(zhì)量檢測方法[1-3],其中的渦流檢測具有檢測精度高、檢測速率快、易于自動檢測等優(yōu)點(diǎn)。趙番等[4]設(shè)計(jì)了一套渦流檢測系統(tǒng),解決了金屬管道內(nèi)、外壁缺陷的區(qū)分難題。劉夢龍[5]以304不銹鋼焊管為研究對象,采用渦流檢測技術(shù)實(shí)現(xiàn)對不銹鋼焊管焊縫位置的準(zhǔn)確識別。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：2219鋁合金箱底法蘭焊縫條狀缺陷產(chǎn)生原因2024年11月14日 14:00: 鋁合金屬于Al-Cu-Mn系可變形強(qiáng)化、熱處理強(qiáng)化的高強(qiáng)度硬質(zhì)鋁合金[1],該鋁合金具有熱裂紋傾向低、斷裂韌度高、質(zhì)量小、低溫性能好等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域[2]。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：P110S鋼級油管管體斷裂原因2024年11月05日 11:00: 油管是油井中連接地表與地層的管道,在油氣的開采過程中,油管主要承擔(dān)將石油、天然氣等采出物運(yùn)送至地表以及將壓裂液、酸化液等增產(chǎn)作業(yè)用料運(yùn)輸至地層的作用[1－4]。作為連接地層與地表的通道,石油和天然氣等高壓、高流速產(chǎn)出物會對油管產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖刷腐蝕作用,尤其在油管管柱服役結(jié)構(gòu)異常的情況下,經(jīng)常發(fā)生油管管柱的斷裂事故[5－8]。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某挖掘機(jī)動臂焊縫開裂原因2024年10月11日 13:00: 動臂是工程機(jī)械上工作裝置部分重要的結(jié)構(gòu)件,該零件的可靠性直接影響整臺機(jī)械的壽命和質(zhì)量,也是衡量工程機(jī)械制造企業(yè)設(shè)計(jì)與制造能力的標(biāo)桿。某型號液壓挖掘機(jī)上的動臂在使用4 100 h后發(fā)生動臂開裂事故,開裂位置為該結(jié)構(gòu)件的中部上方與油缸連接的耳板處,斷裂動臂外觀如圖1所示。該動臂為焊接結(jié)構(gòu)件,主要由二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工藝將結(jié)構(gòu)鋼Q235B材料焊接而成。; 閱讀（45）標(biāo)簽：

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