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超聲導(dǎo)波檢測
超聲導(dǎo)波檢測的工作原理：探頭陣列發(fā)出一束超聲能量脈沖，此脈沖充斥整個圓周方向和整個管壁厚度向遠(yuǎn)處傳播，當(dāng)遇到管子內(nèi)外壁腐蝕或缺陷引起的金屬缺損時，由于管道橫截面（厚度）發(fā)生了改變，在缺損處會有反射波返回，通過儀器分析由同一探頭陣列檢出的反射信號即可探知管道的內(nèi)外部缺陷位置、大小和腐蝕狀況。超聲導(dǎo)波檢測儀器能夠自動識別超聲導(dǎo)波的模式（縱波和扭轉(zhuǎn)波），能夠區(qū)分管道的腐蝕情況和管道的特征（支撐、彎頭、三通、法蘭、焊縫輪廓等）。更多 +
- [特種設(shè)備檢測]特種設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品檢測2019年10月09日 10:38
- 對使用于鍋爐、壓力容器、壓力管道、LNG鐵路罐車、游樂設(shè)備的制造、安裝、維修的鋼板、型鋼、焊材、鑄件、鍛件、焊縫等進(jìn)行理化檢測或無損檢測，協(xié)助企業(yè)控制好特種設(shè)備的質(zhì)量。
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- [檢測百科]分享：海洋工程管道腐蝕損傷深度無損評價方法2025年03月03日 10:00
- 管道系統(tǒng)作為人類社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施,與公路、鐵路、空運(yùn)及水運(yùn)并稱為五大運(yùn)輸方法[2],也是海洋資源開發(fā)的重要輸送系統(tǒng)。由于海洋大氣環(huán)境[3]、海水介質(zhì)[4]、高靜壓低溫環(huán)境[5]和微生物[6]等,海洋工程管道的腐蝕問題尤為嚴(yán)峻。
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- [檢測百科]分享：高鐵位置對埋地管道干擾影響規(guī)律2025年02月28日 14:18
- 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源需求的增加,電氣化鐵路和埋地油氣管道建設(shè)大幅增加,受空間及環(huán)境因素的制約,二者不可避免會形成交叉或平行的情況。當(dāng)電氣化鐵路與埋地管道相互并行交叉時,可能通過電磁耦合、電阻耦合、電容耦合等方式對埋地管道產(chǎn)生交流干擾,可能使管道產(chǎn)生交流腐蝕甚至擊穿管道防腐蝕層[1-2]。
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- [檢測百科]分享：某深水海底管道犧牲陽極消耗異常的原因2025年02月28日 13:28
- 深海資源開發(fā)已成為全球產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重要標(biāo)志[1],深海油氣開發(fā)涉及大量鋼鐵結(jié)構(gòu)物,如海洋平臺、海底管道及水下設(shè)施等,海水具有極強(qiáng)的腐蝕性,為了減緩鋼鐵結(jié)構(gòu)物在海水中的腐蝕,陰極保護(hù)已經(jīng)在國內(nèi)外海洋環(huán)境中得到了廣泛的應(yīng)用[2-4]。
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- [檢測百科]分享：海底管道封存重啟后的腐蝕2025年02月28日 10:21
- 依據(jù)GD09-2022《在役海底管道系統(tǒng)檢驗(yàn)指南》要求,對于輸油或混輸管道,一般情況下宜每隔3個月檢測通球的內(nèi)部結(jié)垢、結(jié)蠟、砂沉積、積液、含水、CO2分壓或H2S含量等。天然氣、水、油、清管產(chǎn)物等海底管道系統(tǒng)的流體組分檢測頻率不宜超過1 a。腐生菌、硫酸鹽還原菌和Fe2+等的檢測頻率不宜超過6個月。而對于海底管道系統(tǒng)的封存與重啟前后的檢測,應(yīng)按照最近一次年度/換證檢驗(yàn)的范圍進(jìn)行。
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- [檢測百科]分享：城鎮(zhèn)燃?xì)饴竦劁撡|(zhì)管道防腐蝕現(xiàn)狀2025年02月27日 10:39
- 在造成燃?xì)?font color='red'>管道安全事故的眾多因素中,腐蝕是引起埋地鋼質(zhì)燃?xì)?font color='red'>管道壁厚減薄和失效的主要原因之一。以北京燃?xì)鉃槔?2014-2017年間,發(fā)生了1 075起腐蝕漏氣事故。其中,低壓管道約745起,占比75.4%,中壓管道次之（196起）,次高壓及高壓管道分別為18起和20起,占比均約為2%。低壓管道防腐蝕層質(zhì)量普遍較差,同時未施加有效的陰極保護(hù),成為了腐蝕漏氣的高發(fā)區(qū),部分中壓管道施加了陰極保護(hù),而次高壓及高壓管道由于有良好的防腐蝕層和陰極保護(hù),腐蝕漏氣事件相對較少[7]。
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- [檢測百科]分享：摻氫天然氣輸送管線鋼氫脆行為的研究進(jìn)展2025年02月27日 10:25
- 為解決摻氫天然氣管道輸送的安全問題,國內(nèi)外正積極開展中低壓、高壓純氫與摻氫天然氣管道應(yīng)用安全技術(shù)研究,力圖突破天然氣摻氫技術(shù)瓶頸,積累天然氣摻氫與管道適應(yīng)性的相關(guān)數(shù)據(jù),加快氫能管道發(fā)展。
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- [檢測百科]分享：溫度和壓力對密相CO2輸送管線用X65鋼腐蝕行為的影響2025年02月26日 11:02
- 大量研究表明,管輸密相CO2流體中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量雜質(zhì)組分的存在,顯著增加了密相CO2流體的腐蝕性,是加劇管道腐蝕的主要因素[14-19]。隨著密相CO2流體中雜質(zhì)種類及濃度增加,即使H2O含量遠(yuǎn)低于其在密相CO2中的溶解度（即無自由液相存在）,管線鋼仍會發(fā)生明顯腐蝕[20]。
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- [檢測百科]分享：20鋼地面管道在多元熱流體中的腐蝕行為評估2025年02月25日 10:25
- 多元熱流體技術(shù)在稠油開采過程中具有顯著優(yōu)勢,但多元熱流體地面集輸管道的腐蝕問題日趨嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示,由腐蝕造成的地面管道失效案例占總案例的40%以上[1-3]。目前,針對多元熱流體的腐蝕問題研究多集中于注采管柱[4-8],而對地面管道的研究較少。黃強(qiáng)[9]對地面集輸管道在CO2/H2S/O2共存體系中的腐蝕機(jī)理進(jìn)行了研究；李佳航等[10]對石油天然氣管道中CO2的腐蝕機(jī)制(包括化學(xué)反應(yīng)、電化學(xué)反應(yīng)和傳質(zhì)過程)進(jìn)行了深入討論,其研究對象的腐蝕環(huán)境與多元熱流體接近。
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- [檢測百科]分享：燃?xì)?font color='red'>管道兩種極性排流器服役性能對比2025年02月25日 10:14
- 為緩解地鐵直流干擾,城市燃?xì)?font color='red'>管道的腐蝕緩解措施多采用犧牲陽極與極性排流器組合的方式。其中,極性排流器使雜散電流只可由管道流經(jīng)犧牲陽極排向外部,而無法由外部經(jīng)犧牲陽極流入管道,如此既實(shí)現(xiàn)排流效果又避免了犧牲陽極引雜散電流入管道[3]。目前,國內(nèi)外常用的極性排流器為肖特基二極管+電容+浪涌保護(hù)器型。金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)+電容+浪涌保護(hù)器型極性排流器為自主研發(fā)。這兩種排流器的性能不同,從而對地鐵直流干擾緩解效果和管道的陰極保護(hù)電位造成不同的影響。
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- [檢測百科]分享：電流動態(tài)波動對管道腐蝕速率的影響2025年02月24日 13:37
- 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國油氣管道、電力線路和動力牽引系統(tǒng)(包括電氣化鐵路)的里程與日俱增。但受地理位置的限制,油氣管道與電力線路、動力牽引系統(tǒng)不可避免地出現(xiàn)并行敷設(shè)的情況,彼此會產(chǎn)生干擾和影響[1-4]。尤其是在列車加速和剎車階段,地電位梯度明顯超過標(biāo)準(zhǔn)限值[5-6],電氣化鐵路產(chǎn)生的雜散電流可使管道電化學(xué)腐蝕速率達(dá)到自然腐蝕速率的幾倍到十幾倍[7-8],易引發(fā)管道泄漏[9],具有極大的危害性,日益引起人們的重視[10]。
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- [檢測百科]分享：城鎮(zhèn)燃?xì)?font color='red'>管道腐蝕失效邏輯回歸預(yù)測模型的構(gòu)建與應(yīng)用2025年02月24日 13:19
- 隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快,作為城市生命線之一的燃?xì)?font color='red'>管道發(fā)展迅速。與此同時,城鎮(zhèn)燃?xì)?font color='red'>管道長時間運(yùn)行帶來的燃?xì)獍踩珕栴}不可忽視,近年來城鎮(zhèn)燃?xì)獗ㄊ鹿蕰r有發(fā)生,造成了惡劣的社會影響。經(jīng)調(diào)研得知,燃?xì)?font color='red'>管道失效是造成城鎮(zhèn)燃?xì)馐鹿实氖滓?因此分析城鎮(zhèn)燃?xì)?font color='red'>管道失效的原因,預(yù)測其失效的概率,對預(yù)防城鎮(zhèn)燃?xì)馐鹿视兄种匾囊饬x。
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- [檢測百科]分享：沿海城鎮(zhèn)天然氣管道焊接接頭腐蝕與防護(hù)的研究進(jìn)展2025年02月21日 11:17
- 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,沿海城市對于天然氣能源的需求也進(jìn)一步加大[1]。但沿海城鎮(zhèn)的土壤環(huán)境特殊,使該地區(qū)的天然氣運(yùn)輸管道面臨更加嚴(yán)峻的腐蝕問題。在沿海老城鎮(zhèn)地區(qū),輸氣管線鋼長時間深埋地下,常伴隨著腐蝕現(xiàn)象,焊接接頭腐蝕問題具有隱蔽性、突發(fā)性,一旦發(fā)生極易造成慘重的事故[2-4]。王鈺滔等[5]分析了2009年到2019年間國內(nèi)外天然氣管道事故。
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- [檢測百科]分享：銅接地對臨近埋地鋼質(zhì)管道陰極保護(hù)的影響規(guī)律2025年02月19日 09:58
- 在核電廠區(qū)、油氣廠站等區(qū)域存在多種材料、管徑及長度不一的鋼質(zhì)管道,且其與龐大的接地網(wǎng)集中在同一區(qū)域內(nèi),易造成嚴(yán)重腐蝕。接地網(wǎng)有效降低了電擊及雷擊的危害,可以對整個廠站進(jìn)行安全防護(hù)。但研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)廠站中使用區(qū)域性陰極保護(hù)時,接地網(wǎng)與管道電連接會使電流需求量成倍增加,并且會使管道電位分布不均,管道同時存在過保護(hù)和欠保護(hù)的風(fēng)險[1-2]。
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- [檢測百科]分享：西部某油田集輸管道內(nèi)腐蝕特征及控制方案2025年02月11日 11:05
- 西部某油田油水集輸管道輸送介質(zhì)為含水原油和污水,其中含水原油輸送管道運(yùn)行溫度為25~70 ℃,運(yùn)行壓力為0.1~2.5 MPa,污水輸送管道運(yùn)行溫度為35~65 ℃,運(yùn)行壓力為2~32 MPa。管道材料主要為普通低碳鋼,包括20號、20G、L245等。隨著運(yùn)行年限的增長,管道逐漸出現(xiàn)內(nèi)腐蝕穿孔泄漏問題,這不僅嚴(yán)重影響了油田正常生產(chǎn),還造成了較大的安全環(huán)保問題。
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- [檢測百科]分享：磁場與氫對管線鋼在弱堿性介質(zhì)中陽極反應(yīng)及點(diǎn)蝕的影響2025年02月07日 14:32
- 腐蝕是影響油氣管線服役安全性的重要原因,管線鋼的腐蝕失效常常以局部腐蝕形式出現(xiàn)[1-5]。電磁設(shè)備、高壓輸電線路、高速列車或者管道檢測剩磁等產(chǎn)生的磁場都可能會對附近的管線鋼腐蝕產(chǎn)生影響,研究管線鋼在磁場環(huán)境中的腐蝕行為及其規(guī)律具有工程應(yīng)用價值[6-11]。
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- [檢測百科]分享：油氣管道不等壁厚內(nèi)錐孔環(huán)焊縫的相控陣超聲檢測2025年02月06日 14:07
- 在建設(shè)長距離油氣輸送管道時,不同的地區(qū)等級或穿跨越地段會采用不同的強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù),且不同管段選用不同壁厚規(guī)格的鋼管,考慮到熱煨彎管制造過程中的壁厚減薄,熱煨彎管的設(shè)計(jì)壁厚一般要大于直管段壁厚。由于管道沿線鋼管和管件壁厚的變化,在管道現(xiàn)場焊接過程中,不等壁厚鋼管的焊接較為常見,在復(fù)雜山區(qū)尤為突出[1]。
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- [檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測定核級316不銹鋼中痕量鈰2025年02月06日 12:51
- 超低碳控氮00Cr17Ni12Mo2奧氏體不銹鋼又稱核級316（316NG）不銹鋼,目前主要應(yīng)用于制造核電站反應(yīng)堆一回路系統(tǒng)中的主管道。核電主管道作為冷卻劑的循環(huán)裝置,是反應(yīng)堆系統(tǒng)冷卻劑承受壓力邊界的主要部分,被譽(yù)為核電站的“主動脈”。冷卻劑中含有酸性腐蝕性物質(zhì),因此在核裂變期間,主管道工作條件十分苛刻,必須具有足夠的耐高溫、耐高壓和耐腐蝕性能,以確保反應(yīng)堆的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)[1-6]。當(dāng)合金中碳含量低于一定值時,添加適量稀土元素鈰能有效降低材料中非金屬夾雜物和氣體含量,對改善鋼材性能具有重要作用,特別是對提高鋼材的耐點(diǎn)蝕和耐晶間腐蝕性能具有特效[7-9]。
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- [檢測百科]分享：某亞臨界鍋爐過熱器管腐蝕泄漏原因2025年01月17日 12:43
- 過熱器管是電站鍋爐中承受最高溫度場的受壓元件,因此對其材料在高溫下的力學(xué)性能和耐腐蝕性能提出了更高的要求。T91鋼為馬氏體耐熱鋼,通過微合金化處理,材料具備了優(yōu)秀的抗高溫氧化性、耐腐蝕性,以及良好的高溫持久性能,廣泛應(yīng)用于亞臨界、超臨界鍋爐機(jī)組中[1]。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
